— Нельзя побыстрее? — спрашивает Воорт.
— Я бы не советовал, — откликается Микки.
Полицейский, похоже, не слишком переживает ни из-за их поездки, ни из-за тревоги.
— Я слышал, будто копам собираются отменить доплаты за эти тревоги, — говорит он. — Будь я террористом, я бы сидел дома и просто звонил. И, кстати, что там такое в аэропорту?
— Угрозы, — отвечает Воорт.
— Вот черт! Авария, — говорит Микки.
Впереди стоп-сигналы на всех четырех полосах. Движение остановлено. Воорту не видно, насколько растянулась пробка, потому что через две-три машины все впереди исчезает в тумане.
Водитель сворачивает направо, на встречную полосу, и медленно объезжает машины, ползущие вдоль болот бухты Джемейка. Но через четверть мили оказывается, что и «встречка» забита гражданскими машинами и стоит.
«Им просто некуда деться с дороги. Еще чуть-чуть вправо, и они провалятся в болото».
Под завывание сирены они медленно продвигаются на два фута вперед. Четыре фута.
«Хоть бы это побыстрее рассосалось», — молится Воорт.
Они прорываются вперед на целый фут. Да уж, совсем не та скорость, какую воображал Генри Форд, мечтая о машинах.
— Это еще медленнее, чем погоня за О-Джеем Симпсоном, — замечает Микки.
Воорт пытается дозвониться до кузена Эллиса из полицейского управления аэропорта в Ньюарке. Может быть, Эллис сможет позвонить в аэропорт Кеннеди и попросить кого-нибудь встретить самолет Камиллы. Но оказывается, что Эллис еще не приехал на работу. Застрял в пробке, возникшей из-за изменения маршрутов в связи с тревогой у моста Верразано.
— А почему это по радио ничего нет о тревоге в аэропорту Кеннеди? — спрашивает водитель.
— Это секрет, — отвечает Микки. — Объезжай вон тот джип.
Когда до посадки остается шесть минут, болото заканчивается, и сине-белый — с завывающей сиреной — автомобиль без помех мчится по встречной полосе. Через четверть мили они оставляют пробку, возникшую из-за аварии, позади. При том что авария, как выясняется, была на другой стороне дороги.
— Зеваки, — рычит Микки. — Всех расстрелять.
Воорт снова звонит в «Америкэн эрлайнз».
— Самолет как раз садится, — сообщает оператор. — Я узнал ваш голос. Это не вы звонили несколько минут назад?
— Бьюсь об заклад, Камилла застрянет на выдаче багажа, — успокаивает его Микки. — В том году, когда я возвращался из Чикаго, мне пришлось ждать чемодан пятьдесят минут.
— Минуточку, — говорит водитель, словно заподозрив, что с этой поездкой не все ладно. — Так вы кого-то встречаете?
— Правительственного чиновника, — отвечает Микки.
— Какого чиновника? — уточняет полицейский.
— Ты репортер или коп? — интересуется Воорт.
— По-моему, шофер.
— Вот и вези, — отрезает Микки.
Воорт пытается звонить на сотовый телефон Камиллы. Нет ответа.
По магистрали Ван-Вика они едут мимо вечного лабиринта ремонтируемых и перестраиваемых подъездных путей — сделанных якобы для удобства пассажиров. Монорельс путается в изгибах собственных рельсов. Дорогущая скоростная система, выгружающая пассажиров посреди Куинса, проходящая через сердце Нью-Йорка. Нахальные такси пристраиваются за патрульной машиной, устанавливая новые рекорды скорости.
Воорт смотрит на знаки, указывающие направления в аэропорту. Терминал 1 — «Эйр Индия». Терминал 6 — «Узбекистан эйр».
Сколько вреда Бок может нанести в аэропорту, в общественном месте?
Телефон Камиллы по-прежнему не отвечает. В небе с ревом проносится самолет.
«Камилла приземлилась восемь минут назад. Но у нее такой огромный чемодан. Микки прав. Багаж не могут выдать немедленно».
— Детишек тоже подбираем? — презрительно фыркает полицейский. — Или только подружку или жену?
Как только машина останавливается, Воорт распахивает дверь и бросается в толпу, которая заполняет все проходы перед залом встречи международных рейсов.
Прикрывающий его Микки отстает на полсекунды.
— Думаешь, он сорвал тебя с места во время тревоги, чтобы встретить подружку? — бросает он водителю. — По себе судишь? Ты просто кусок дерьма.
Он устремляется следом за Воортом, стараясь не спускать глаз с лучшего друга. Воорт исчезает из виду, потом появляется снова. Микки набирает скорость, следя за мелькающей головой.
Воорт с ужасом думает: «Нигде нет большего одиночества, чем в общественном месте».
Сама планировка здания сталкивает незнакомых людей. Все пространство между защитными барьерами у терминала забито. Временная пешеходная дорожка протискивается между навесом для краткосрочной парковки, подъездными путями, заполненными гудящими машинами и прокатными микроавтобусами, и длительной стоянкой для автобусов. Тысячи путешественников сосредоточены на решении одной-единственной задачи — попасть к воротам. Миллион ходячих коконов, воспринимающих друг друга как помехи. Не более.
Читать дальше