Виолетта Угра: День под плохой звездой

–Да, об этом что-то было. Но потом оказалось, что они следили за деталью, которую он купил со свалки.

– А второе покушение Антеи-Т?

– Говорили, что оно было выдуманным.

– Вы в это верите?

– Ради зрелища собираются, если человек чем-то прославился.

– Жена говорит примерно так же. Генрих, я все-таки рискну пойти хотя бы поаплодировать постройке или что там у них.

– Эдгар, не забывайте, что ей будет приятно, если вы ее станете называть «актриса Регина Белоу».

– Конечно, ведь какой-то она и будет.

***

На четвертом участке выделили ассигнования для постройки нового магазина, туда уже везли товары. Рядом с местом сбора уже красовался огромный дырчатый шар, который наскоро слепили из камней, предназначенных для постройки Марса. Снятые с боем со своего пути на планету астероиды стали каркасом, он уже обрастал генераторами энергии и передатчиками. Товары для будущего гипермаркета прежде всего предназначались для гонщиков, которые в случае поломки не хотели остаться без техники и деталей на трассе. Акции Мари-Тутти (там называли сооружение) росли быстро и уверенно. Его появление стало причиной еще одного скандала. Гонщики требовали переноса начала соревнований до момента, когда все нужные запасные части будут доставлены. Их натиск оказался напрасным. Устроители, не забывавшие о длительных сроках космической доставки, наотрез отказались менять дату.

– Если вы не можете сделать корабль, который не ломается, будем считать вас проигравшими, – ответил в своем интервью NND и LifeCCM Мира Панадидис, один из членов жюри, тем самым закончив обсуждение.

***

Самой экзотической моделью из представленных на гонке все назвали электромагнитный коридор ТТКС. Его с трудом можно было считать внедорожником экстра-класса, потому что система обычных машин с Земли предполагает нечто движущееся по трассе, пусть даже она напоминает все что угодно, кроме дороги. ТТКС построили саму дорогу, ее оформление стало частью шоу перевозчиков. На протяжении всей трассы они установили систему электромагнитов. В первом варианте была «канатная дорога»: моторы, расположенные через каждые сто пятьдесят метров, были еще и скреплены углеродными нанонитями. Но судейская коллегия запретила нити, чтобы они не стали причиной аварии соседних машин. Почти на ходу авторы добавили к своим космическим бакенам еще магниты и немного увеличили солнечные батареи. Более слабые и направленные импульсы предназначались для того, чтобы сами маяки не сорвались с орбиты и остались частью дороги. Во время гонки небольшой железный двигатель, тоже снабженный электромагнитом, путешествовал между ними под действием их притяжения. Дорогу растянули на двадцать километров, показывая чудеса экономии топлива. Двигатель можно было крепить к модернизированной системе модуля. Из-за движения от одной точки с бакеном в другую возникали сложности с маневром. Если баржа шла с грузом, приходилось точно рассчитывать курс, чтобы не задеть маяк. На соревнованиях, куда странная конструкция попала почти с боем, даже авторам изобретения не удалось справиться с крупным камнем, он почти задел солнечную батарею. Споры вокруг изобретения не утихали с того момента, когда оно появилось в списках претендентов. Тогда же из-за слишком сильных отличий от привычных решений ее в первый раз сняли с выступления. Мужество авторов превзошла только заносчивая твердость миллионов поклонников, которые появились у них после того, как сразу несколько влиятельных изданий поддержали их в желании остаться. Споры по разрешениям и попытки перевести модель в систему показательных соревнований не утихали до самого старта.

***

– Будем считать это судьбой, – начал Качалов.

В зале, казалось, все стало не живым, не наполненным какой-то положительной энергией. Он подумал, что легенды о ее существовании были связаны с надеждой. «С оправданными ожиданиями», – поправил себя он. Гонки уже прошли. Прошли все праздники, где отмечали их начало, продолжение, старт, финиш, церемонию награждения. Теперь аврал закончен. Даже сегодняшнюю встречу можно считать формальностью. Как герой с мировой славой, которую получили почти все участники ралли, он считал своим долгом поддержать верную ему до конца команду уже не публично.

– Я считаю, что мы получили огромное количество бонусов от участия.

– Ваши проценты за продажу футболок с фирменной символикой, значков, детских моделей вашего корабля и фирменных деталей в надежных руках и проценты будут выплачены своевременно, – промурлыкала ему в тон Волкова.