На якорной стоянке Руотта (Маршалловы острова) собрано «Соединение вторжение Уэйк», построенное явно по «остаточному принципу»: 4 транспорта, 2 легких крейсера образца 1919 года – «Тацута» и «Тернью», 6 эсминцев и 1 первоклассный, хотя тоже далеко не новый, лидер – «Юбари». Оборона Уэйка выстроена американцами вокруг батареи пятидюймовых орудий, эскадрильи «Уалдкэтов» и батальона морской пехоты. С учетом большого количества военных и полувоенных формирований (строительные, аэродромные части, моряки, саперы, служащие авиакомпании, радисты) и непреложного превосходства береговой артиллерии над корабельной того же калибра оборону острова можно считать вполне обеспеченной.
Уэйк, расположенный на полпути между Гавайскими и Марианскими островами, контролирует основную коммуникационную линию из Манилы на восток.
Сложная оперативная обстановка создана вокруг Филиппинского архипелага. Японцы планируют несколько последовательных (с интервалом в один-два дня) высадок. Первоочередной целью считаются острова Батан и Камгуин – соответственно в 125-и и в 30-и милях к северу от архипелага. Единственной целью этих высадок будет создание взлетно-посадочных площадок для поддержки следующего этапа вторжения: десанты в Апари и Вигане на севере острова Лусон; далее на восточном побережье Лусона – сначала в бухте Лингаен, а позднее и в Легаспи – высаживаются главные силы 14-й армии генерала Хоммы.
Одновременно с диверсионными десантами севернее Лусона Ямамото осуществляет операцию, направленную против возможной активизации американцев и/или англичан в районе островов Паллау. Воспользовавшись высвободившимся «Рюдзе», он создал вокруг него Четвертое Соединение Внезапной Атаки, которому поставлена задача нейтрализовать и затем захватить Давао, базу ВМС США на крайнем юге Филиппинского архипелага. Овладев Давао и маленьким островом Холо на полпути между Борнео и Минданао, адмирал ликвидирует последнюю коммуникационную линию Филиппин – на юг в Индонезию и Австралию. Кроме того, он получает удобный плацдарм для распространения операции на Индонезию.
База в Давао пуста, зато на Борнео американцы держат легкий крейсер и 9 эсминцев, а на Лусоне стоят тяжелый и легкий крейсера, 4 эсминца, 29 подводных лодок плюс многочисленные вспомогательные суда. Эти корабли, не исключая и подводных лодок, не примут участия в обороне архипелага и в ближайшие дни будут отведены на юг.
Японские ударные соединения вышли в море шестого-седьмого декабря.
Третье Соединение Внезапной Атаки (эсминец, 4 миноносца и 2 транспорта с прикрытием) направлено от Тайвань к Батану. Первое Соединение (легкий крейсер «Натори», 2 дивизиона эсминцев, тральщики, эскортные суда и 6 транспортов) продвигается от Пескадорских островов в сторону Аппари. Второе соединение (легкий крейсер «Нака», 5 эсминцев и 6 транспортов), базирующееся на Паллау, идет к Вигану. Этому соединению предстоит самый длинный переход.
Операции в Аппари и Вигане будут прикрывать тяжелые крейсера «Асигара» и «Майя», но седьмого декабря эти корабли еще находятся в Мако.
В Паллау стоит легкий авианосец «Сехо», еще не вступивший в строй.
Четвертое Соединение Внезапной Атаки вместе с Соединением Прикрытия («Рюдзе», тяжелые крейсера «Нати», «Хагуро», «Миоко», легкие крейсера «Дзинцу» и «Нагаро», 13 эсминцев, 7 транспортов и вспомогательные суда) имеют задачей не только действия против Давао, но и обеспечение наступления на Манилу с юга.
73 транспорта, предназначенных для десантирования главных сил армии Хоммы, еще только собираются на острове Тайвань.
Далее к западу действуют Главные силы адмирала Кондо: «Конго», «Харуна», тяжелые крейсера «Атаго» и «Такао», 3-й дивизион эсминцев. Это соединение одновременно обеспечивает дальнее прикрытие как Филиппинской, так и Малайской операции, что создает предпосылки для разнообразных комбинаций союзников, направленных на использование тактической перегрузки кораблей Кондо. У побережья Индокитая крейсирует «Текай» в сопровождении эсминца «Асигари» – Главные силы Малайского Соединения Одзавы.
Японские транспорта малайской группы разгружаются или отстаиваются на широком фронте от Причуала до Кота-Бару. Их поддерживают легкий крейсер «Сендай» и 12 эсминцев; минные заградители Одзавы выставляют барьерное минное заграждение для прикрытия района высадки. Этот ход усиливают 10 подводных лодок, развернутые в две линии. Ближнее прикрытие конвоя образуют 4 великолепных тяжелых крейсера класса «Могами» – так называемые «Главные Силы Эскортного Соединения».
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу