[153] С. Переслегин, Е. Переслегина. «Тихоокеанская премьера»
[154] Транспортное Соединение Порт-Морсби: 12 транспортов с десантниками и армейскими частями; Ударное Соединение Порт-Морсби контр-адмирала Кадзиоки в составе легкого крейсера, шести новых эсминцев и одного устаревшего, классифицированного, как минный заградитель, осуществляющее непосредственное прикрытие транспортов.
Соединение Вторжения Тулаги контр-адмирала Сима: транспорт, два эсминца, два минных заградителя.
Соединение Поддержки, Главные Силы контр-адмирала Гото, состоящее из двух боевых групп: в районе острова Нью-Джорджия (к западу от Тулаги) маневрировали тяжелые крейсера «Аоба», «Кунигаса», «Како» и «Фурутака» (собственно. Соединение Поддержки), далее к северо-западу находился легкий авианосец «Сехо» и прикрывающий его эсминец (группа «Сехо»).
Соединение Прикрытия: два легких крейсера, три канонерских лодки и база гидросамолетов (поддержка десантной операции).
Ударное Авианосное Соединение: 5-я дивизия авианосцев, то есть «Секаку», «Дзуйкаку», КРТ «Хагуро» и «Миоко» и шесть эсминцев эскорта.
[155] С. Переслегин, Е. Переслегина. «Тихоокеанская премьера».
[156] С. Переслегин. Е. Переслегина. «Тихоокеанская премьера».
[157] Как уже говорилось, американцы достаточно свободно читали японские шифры. Система автоматического шифрования, принятая в Японии, представляла собой, по сути, две механические пишущие машинки, соединенные «черным ящиком». Если на одной из них набивали исходный текст, то вторая печатала шифрованный, и наоборот. Задолго до войны американская разведка получила «черный ящик» в свои руки, после этого работа криптографов сводилась к определению текущих на строек системы. Другой вопрос, что исходные данные для дешифровки представляли собой тарабарщину на чужом языке, выловленную радиопеленгаторами на пределе слышимости.
[158] Едва ли не все эти самолеты были доставлены на Мидуэй между 23 и 28 мая 1942 года. В начале месяца на острове базировалось «несколько истребителей и патрульных самолетов».
[159] С. Переслегин, Е. Переслегина. «Тихоокеанская премьера».
[160] Непосредственную воздушную разведку в интересах соединения осуществлял устаревший авианосец «Хосе».
[161] С составом этой группы связана небольшая загадка. Большинство исследователей включает в нее легкий авианосец «Дзуйхо», в то время как другие указывают, что «Дзуйхо» не выходил в море до начала июня 1942 года, а затем был передан во «Второе мобильное соединение» Какуты.
Наиболее правдоподобная версия состоит в том, что корабль был исключен из операции уже на стадии развертывания – после того, как его имя было внесено во все штатные расписания: Причиной такого неожиданного решения могло стать расследование обстоятельств гибели в Коралловом море однотипного «Сехо», но, скорее всего, Кондо был неудовлетворен уровнем подготовки авиагруппы. (Когда, десятью днями позже, «Дзуйхо» будет привлечен к участию в Алеутской операции, окажется, что его пилоты могут совершать взлетно-посадочные операции лишь в идеальную погоду.)
[162] С. Переслегин, Е. Переслегина. «Тихоокеанская премьера»
[163] Непрерывные сообщения о «контактах» в западной полусфере склонили Ф. Флетчера к мысли, что японские авианосцы находятся все-таки к западу от Мидуэя. Все сомнения, однако, были разрешены прямым приказом Нимица. Командующий Тихоокеанским флагом уверенно сообщил: «Обнаруженные гидросамолетами с Мидуэя корабли – это не ударное, повторяю, не ударное соединение противника. Авианосцы вице-адмирала Нагумо нанесут удар на рассвете 4 июня и подойдут с севера».
[164] Японцы лишь подозревали, что противнику что-то стало известно. Операция «MI» обеспечивалась, среди прочего, действиями завесы подводных лодок, которые в случае выхода из Перл-Харбора американского флота должны были нарушить радиомолчание и передать сообщение на флагман Объединенного флота. Дополнительно предполагалось провести доразведку «Жемчужной Гавани» с гидросамолетов, заправляемых от подводной лодки (операция «К»). Однако операция «К» сорвалась, поскольку американские эсминцы «по стечению обстоятельств» занимались учениями в точке дозаправки гидросамолетов. О провале операции «К» на «Ямато» знали. Они, однако, не знали, что подводные лодки «завесы» молчат не потому, что американский флот все еще находится в Перл-Харборе. а из-за опоздания с развертыванием. По различным причинам ни одна субмарина не прибыла на место вовремя. В результате 16-е и 17-е оперативные соединения прошли через линию наблюдения незамеченными.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу