Алексей Биргер - Дело угонщиков автомобилей

— Но где ее теперь выловишь по новой, эту мимолетную информацию? — сказал Лешка. — Я ж столько всего просмотрел! Второй раз эту работу не повторить.

— А ее и не надо повторять, — сказал я. — Когда тебе захотелось взглянуть на этот «Шевроле»?

— Пожалуй, вчера вечером, — Алешка старался припомнить поточнее. — Или днем?.. Нет, скорее вечером. А то и ночью, во сне, ближе к утру.

— В любом случае после того, как ты перестал работать с компьютером, — уточнил я. — В то время, когда ты над своими распечатками сидел, так?

— Андрюха, ты гений! — провозгласил Лешка. — Точно! По всему выходит, то, что вызвало мое беспокойство, должно быть в моих распечатках. А просмотреть их от и до, со всем вниманием, это... ну, максимум час! А то и полчаса! И распечатки у меня с собой! Мы можем этим заняться, едва доберемся до тебя! И еще до обеда будем знать, что меня встревожило!

ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ

Придя домой, мы раздобыли на кухне овсяного печенья и закрылись у меня в комнате. Лешка достал свои распечатки.

— Вот это все относится к деятельности нотариусов, — объяснял Лешка, откладывая часть листов в сторону. — Нотариусами я занимался чуть ли не больше всего. Ведь на одну машину могло быть и несколько доверенностей. И к тому же, если человек перегоняет из-за границы машину по чьему-то поручению, то ему нужна доверенность от владельца для таможенников и пограничников разных стран. Причем доверенность эта должна быть на английском языке, и составить ее имеет право только профессиональный дипломированный переводчик. А выполнение перевода на английский язык должно быть зарегистрировано. Словом, тут набегает тысяча особых правил и всяких тонкостей, и во всем этом нужно разобраться. Скажем, если доверенность сделана у мелкого провинциального нотариуса, у которого нет компьютера, а есть только регистрационная книга, в которую он и записывает, по старинке, данные оформленных документов, то по системе компьютерного поиска эту доверенность не отыщешь. В этом случае надо разобраться, где и как эта доверенность могла промелькнуть так, чтобы ее данные зафиксировали в компьютере. К примеру, на границе, при перерегистрации машины или где-то еще. Улавливаете?

— Не очень, — честно признался Илюха за всех нас.

— Вот и я не сразу уловил, — сказал Лешка. — А ведь понять все это необходимо, если хочешь дать компьютеру правильные задания. Мне кажется, что действовать через поиск данных, сохранившихся у нотариусов, — самый верный и правильный путь. Но, разумеется, не единственный. Вот в этих распечатках — информация о европейских торговцах подержанными автомобилями, с которыми больше всего ведут дела перекупщики из России, а также европейские правила торговли автомобилями и их перегона из страны в страну. Вот здесь — список людей, которые пострадали от тех угонщиков автомобилей, которых мы ищем. Имена, адреса, чем занимаются — насколько это удалось выяснить. Вот здесь — те данные по банде угонщиков, которыми располагает милиция.

— Давай-ка с этого и начнем, — предложил Жорик. — Сам зачитаешь или нам дашь читать?

— Сам зачитаю, — ответил Лешка.

И зачитал нам, предупредив, что кое-что он записал своими словами, чтобы выделить самое, по его мнению, существенное:

«Показания потерпевших, свидетелей и общий анализ характера действий угонщиков позволяют с очень большой долей вероятности говорить о следующем:

1. Количество участников банды — от семи до десяти человек. При этом у угонщиков могут быть сообщники: автомеханики, владельцы гаражей, торговцы подержанными машинами и запчастями и т. п. Сложно представить, чтобы без таких сообщников они могли чисто и без проблем реализовывать угнанные автомобили самых дорогих и престижных марок.

2. У данной банды имеется свой, четко узнаваемый почерк: они предпочитают папа дать на машины в то время, когда в машине кто-то есть, сам хозяин или его шофер. Делается это для того, чтобы завладеть не только машиной, но и ключами от нее. Бандитам важно, чтобы потенциальным покупателям были предоставлены и фирменные, оригинальные ключи. Перед тем, как выкинуть из машины находящегося в ней человека, они стараются под благовидным предлогом заставить его открыть дверцу. Иногда они привязывают сзади жестянку и, когда человек останавливает автомобиль и выходит поглядеть, что там гремит, они выскакивают из машины, в которой «пасут» намеченную жертву, отталкивают владельца, сами вскакивают в салон и уносятся прочь. Иногда один или двое членов банды, обладающие вызывающей доверие внешностью, завязывают разговор с владельцем намеченного к угону автомобиля и, едва он откроет дверцу, чтобы, например, показать дорогу, они вытаскивают его из машины и, заняв водительское место, быстро уезжают. Известны два случая, когда они нападали на машины на стоянке и, угрожая владельцу огнестрельным оружием, заставляли его покинуть салон. (Примечание: вообще-то прямые угрозы применения огнестрельного оружия для этой банды не очень характерны. Можно было бы подумать, что речь идет о какой-то другой банде, если бы не ряд особенностей: например, словесные портреты нападавших на стоянках и составленные по ним фотороботы полностью совпадают с имеющимися словесными портретами и фотороботами, полученными после других инцидентов.)