Никита Филатов - Кубинский вариант

- Несмотря на приличный возраст и небольшое водоизмещение, по многим тактико-техническим данным лодка все ещё не уступала зарубежным аналогам. Конечно, это не атомный крейсер стратегического назначения, и даже не тактическая субмарина, вроде тех, которые изредка демонстрируют на парадах в Санкт-Петербурге и Севастополе. Но, все-таки, это было нечто большее, чем простые транспортировщики для подводных "коммандос" из третьего батальона, которые Алексей видел во Французском иностранном легионе, на Корсике. Я спущусь вниз? Подожду в каюте.

Давайте, - кивнул офицер. Присутствие постороннего в рубке ему не мешало, но, как говорится: меньше народа - больше кислорода... и в прямом, и в переносном смысле.

Переборки между отсеками были задраены, так что до своей каюты Алексей добрался не сразу. Молоденький мичман, деливший с ним койку, при появлении "сменщика" сразу открыл глаза и взглянул на часы:

- Что, уже пора?

- Нет, все в порядке. Отдыхай.

Сразу же после того, как на борту подводной лодки появились не предусмотренные штатным расписанием "пассажиры", возникла проблема с их размещением. Отдельное место нашлось только для Ивана Ивановича - из уважения к возрасту и званию, его поселили прямо на операционном столе, в корабельном медпункте. Тайсона забрал к себе командир водолазной группы, а вот Алексею пришлось поселиться в каюте младшего из членов экипажа. Так что, спать им теперь приходилось по очереди, в соответствии с корабельным распорядком.

Вернулись наши? - поинтересовался мичман, почесывая голое плечо с татуировкой из трех замысловато переплетенных букв "ТОФ", указывавшей на принадлежность носителя к славному Тихоокеанскому флоту.

- Ждем... Я на минуточку. - Алексей наклонился над рундуком, выискивая что

то в своих вещах:

- Ага, вот она!

Разгибаясь, он больно ударился головой о какую-то железяку и выругался.

- Осторожнее, - посочувствовал мичман.

Но Алексей уже держал в руке бутылку и пластиковый стаканчик:

- Будешь?

Это что? - Уточнил для порядка хозяин каюты и, не дожидаясь ответа, присел, чтобы уступить Алексею край койки. - Давай!

- Ром. Кубинский. Самый настоящий.

Мужчины выпили по очереди, не чокаясь. Немного помолчали, прислушиваясь к ощущениям внутри себя.

- Хорошая штука, - похвалил мичман. - Никогда не пробовал. Семилетняя выдержка, - подчеркнул Алексей. - Еще будешь?

Но собеседник с явным сожалением вернул стаканчик:

Нет, братан, спасибо. И так уже по мозгам шибануло. Боюсь, развезет с непривычки. Вообще-то, у нас в экипаже сухой закон...

- Это понятно, - Алексей не стал лезть со своим уставом в чужой монастырь:

- Тогда потом. После ужина.

- Не получится. После ужина мне на вахту.

- Ну, в другой раз. Эх, сейчас бы ещё закурить!

- На лодке не положено. Только в надводном положении.

Внезапно мичман всерьез испугался, что гость не послушается и нарушит запрет.

- Нет, правда, нельзя! Кислорода мало.

Он даже начал что-то объяснять про сигнализацию, установленную в отсеках, но Алексей отреагировал вполне благоразумно:

- Да ладно, я понимаю. Придется потерпеть.

Мужчины ещё немного поговорили о пустяках, потом Алексей убрал бутылку в рундук, пожелал собеседнику приятных сновидений и встал, чтобы выйти. А в следующую секунду от удара о металлический край переборки у него посыпались искры из глаз:

- Ох, черт... твою мать!

По сравнению с этой подводной лодкой, относительная теснота кают и кубриков на старушке "Альтоне", показалась бы теперь Алексею почти королевской, непозволительной роскошью.

Да уж, "Альтона"... С тех пор, как стали известны точное место и обстоятельства её затопления, Иван Иванович не дал ни минуты покоя ни себе, ни бывшим легионерам. Несколько суток потребовалось на подготовку маршрута и решение разных организационных вопросов. Еще столько же дней и ночей он, Тайсон и Алексей окружными путями добирались от солнечного кубинского побережья до неприметной точки на карте мирового океана, в которой их уже поджидала мокрая палуба российской подводной лодки.

Теперь цель была совсем близко. Рядом. Рукой подать...

Оказывается, старенький сухогруз так и не прошел в последний раз Панамским каналом. Когда его хозяевам стало известно, что операция на Кубе закончилась полным провалом, а вывозить из Гаваны уже никого не придется, "Альтону" быстро и профессионально отправили на дно морское. Разумеется, не случайно произошло это в спорных территориальных водах, почти посередине залива Фонсека. По официальной версии, во время обычного для здешних широт урагана, заклепки насквозь проржавевшего корпуса просто-напросто не выдержали удара очередной волны. Сначала возникла небольшая течь. Потом щели в обшивке начали увеличиваться, и команда "Альтоны" после долгой, но безуспешной борьбы за живучесть судна, подала сигнал "SОS". В конце концов, люди все же покинули терпящий бедствие сухогруз на спасательных средствах плотах и вельботах. Обстоятельства гибели "Альтоны" не вызывали подозрений даже у придирчивых представителей международной страховой компании. Судно было уж очень преклонного возраста, шло в балласте, то есть без драгоценного груза. К тому же, никто из членов экипажа не пострадал, все благополучно высадились на берег... Таким образом, сумма страховой выплаты в конце концов оказалась настолько незначительной, что ради неё даже не стоило посылать детективов компании куда-то на край света и проводить серьезное расследование.