Марина Серова: Разорить не значит жениться

– Согласна с вами, Дмитрий Вадимович, надо держать марку, – поддакнула я.

Наверное, Тимофеев ждал от меня каких-то вопросов, но у меня их не было. Точнее, один все-таки оформился в моей голове, но он был адресован мне самой. А по моему ли профилю решение подобной проблемы?

– У меня есть подозрения, что кто-то из конкурентов целенаправленно разоряет, – наконец догадался гендиректор «Астры-Юг».

– Попробую предположить, как протекает конкурентная борьба в страховом бизнесе. – Я задумалась на секунду-другую. – Кто-то демпингует ваши тарифы и переманивает клиентов, так?

– Случается, – кивнул Тимофеев.

– А для того чтобы переманить клиентов, неплохо было бы заполучить ваши базы данных, – продолжила я размышлять вслух. – Хотите, чтобы я нашла того, кто сливает конкурентам ваши клиентские базы?

– Что вы, Татьяна, я не стал бы вас беспокоить по такому поводу. С этой проблемой мы справились бы собственными силами. Все гораздо серьезней. В этом году на нас посыпался целый шквал страховых случаев по полисам КАСКО, причем таких, по которым страхователям автомобилей причитаются очень высокие, порой миллионные выплаты. Нам впору совсем отказываться от этого вида страхования.

– Так откажитесь, – посоветовала я, начиная скучать.

– Именно полисы КАСКО приносят нам восемьдесят процентов сборов. Но убытки от них же за половину этого года уже превысили все мыслимые и немыслимые уровни. Сегодня произошел очередной угон застрахованного у нас автомобиля. Если его не найдут, а его скорее всего не найдут, как и предыдущие, нам придется выплатить страхователю около трех миллионов. Мы получили от него чуть больше ста тысяч, а отдадим почти три миллиона. Какой результат? – спросил меня Тимофеев и сам же ответил: – Глубоко отрицательный! И такая математика происходит у нас по нескольку раз в месяц.

– У вас есть служба собственной безопасности?

– Разумеется, и она занимается проверкой входящего потока, в смысле чистоплотности страхователей, истории автомобилей, которые они хотят застраховать. И конечно, каждого страхового случая. Только юридически придраться не к чему. Все выглядит как череда нелепых совпадений. За прошлый год у нас был один угон и два тотальных ущерба, а за шесть месяцев этого – 7 угонов, 11 случаев полной гибели застрахованных автомобилей и 4 случая, когда ущерб многократно превысил стоимость страховки. Наш бюджет уже не выдерживает этих выплат. Что скажете, Татьяна?

– Да, статистика впечатляющая. Неужели в вашем городе так много машин угоняют? Можно подумать, девяностые вернулись…

– А я не сказал, что все угоны произошли у нас. Речь идет об автомобилях, застрахованных как в нашем головном офисе, так и в филиалах. В прошлом году мы открыли по стране несколько филиалов, – Тимофеев назвал города. – Так вот, у меня есть предположение, что кому-то это сильно не понравилось, и нас таким образом стали выжимать со страхового рынка. Лично я бы так не переживал по поводу происходящего, если бы был только наемным работником, пусть и руководящим. У меня есть своя скромная доля в этом бизнесе, и я не хочу его, в смысле этот бизнес, потерять. Я планировал оставить его своему сыну…

– Я вас понимаю.

– Сегодня я связался с нашим основным инвестором и предложил ему нанять частного детектива, причем иногороднего. Говорю о вас, Татьяна. Нужно, чтобы вы свежим взглядом оценили, так сказать, масштабы нашей катастрофы.

– Масштабы вашей катастрофы должен оценить ваш главный бухгалтер или финансовый директор. А я могу лишь проверить, есть ли какая-то связь между всеми этими страховыми случаями, и если она, эта связь, обнаружится, то выяснить, кто за всем этим стоит.

– Вот именно это я и хотел, Татьяна, от вас услышать. Кстати, Акиньшин, мой компаньон, дал добро на то, чтобы заключить с вами договор на оказание детективных услуг. Когда вы сможете приехать к нам и взяться за дело?

– В самые ближайшие дни. Все зависит от того, каким видом транспорта я буду к вам добираться. Дмитрий Вадимович, вы сможете подыскать мне тихий, но комфортабельный отель, желательно с сейфом в номере и не слишком любопытным персоналом? – Тимофеев кивнул мне. – Мне также понадобится машина. Нет, я, конечно, могу приехать к вам на своей…

– Что вы? Зачем вам наматывать километры по загородным трассам? Мы предоставим вам автомобиль. У нас есть подменный фонд…

– Нет-нет, авто, которое числится на балансе вашей «Астры», не подойдет. Машина не должна никоим образом связывать меня с вашей компанией. Это возможно?