Ричард Старк - Ограбление

- Единственная городская газета выходит раз в неделю, - пояснил Эдгарс. По четвергам. Делается это для удобства покупателей.

- А корреспонденты по ночам не болтаются?

- Нет. Большинство статей в газету пишут секретарши из женских организаций.

Все замолчали, пытаясь вспомнить, кто еще в городе может не спать по ночам.

Через минуту-другую Полус произнес:

- Тогда все. Больше никого нет. Значит, берем еще одного человека и приставляем его к пожарным. И кроме того, выясняем, работает контора "Вестерн юнион" по ночам или нет.

- А как быть с планом отхода? - поинтересовался Выча.

- Я уже раздобыл две карты, о которых говорил Паркер, - ответил Эдгарс. Сверившись с ними, я окончательно убедился, что мы из города можем выбраться только по этой дороге. И мне кажется, я нашел подходящее для укрытия место. Думаю, что оно очень удачное.

- А меня продолжают беспокоить полицейские казармы, - уже в который раз повторил Выча.

- Ну, у тебя это прямо-таки навязчивая идея, - презрительно фыркнул Грофилд. - Давайте лучше поговорим о шахте.

Все удивленно посмотрели на него.

- А что о ней говорить? - спросил Эдгарс.

- А в ней, случайно, нет запасного выхода? По ее стволу нельзя никуда выбраться?

Эдгарс покачал головой и ответил:

- Не думаю. Все стволы имеют только один вход. Он же служит и выходом. По-другому выбраться из шахты невозможно.

- Итак, как ни крути, мимо полицейских казарм ехать все равно придется. Выбора у нас нет. В таком случае на машинах мы поедем не единой колонной, а с интервалом, - заключил Паркер и повернулся к Эдгарсу: - Ты сказал, что нашел место, где нам можно скрыться?

- Сейчас покажу на карте, - ответил тот. - Кто хочет пива?

От предложения Эдгарса никто не отказался. Ненадолго покинув гостей, Эдгарс вскоре вернулся в комнату с банками пива и поставил их на стол. Затем он достал из кармана сложенные карты и расстелил их, почти полностью покрыв ими стол. Одна из них была карта автомобильных дорог штата, другая топографическая!

Все склонились над ними. Ткнув пальцем в топографическую карту, Эдгарс произнес:

- Вот это Коппер-Каньон. За ним - столовая гора, у которой в противоположную сторону от города пологий склон. Далее, на протяжении нескольких сотен миль, тянется равнинная местность с богатыми залежами угля бурого. Там ничего не растет, потому что угольные пласты постоянно тлеют.

Паркер, которому было совершенно все равно, тлеет в том месте бурый уголь или нет, нетерпеливо спросил:

- А где же ты подыскал нам временное убежище?

- Сейчас. Как я уже сказал, места те абсолютно бесплодные. Поэтому туда никто не наведывается. Раньше там был карьер с открытой добычей угля, но несколько лет назад его забросили. Фирма работы прекратила, выбрав из него весь уголь, и люди оттуда уехали. Теперь на том месте образовался овраг глубиной футов этак восемьдесят. Поскольку из почвы выделяется серный газ, который загрязняет воду и воздух, овраг этот все обходят стороной. К нему в свое время была подведена дорога, так что добраться туда на машине труда не составит. Более того, на въезде в бывший карьер стояли постройки. Думаю, что они и сейчас там стоят.

- А в каком состоянии эта дорога? - поинтересовался Паркер.

- Она грунтовая, но вполне пригодная для езды. В лучшие времена по ней ездили тяжелые грузовики.

- Как мы до нее доберемся?

Эдгарс перешел ко второй лежавшей на столе карте.

- Видите, вот здесь от Коппер-Каньона отходит магистраль 22А. Мы выезжаем по нему из города, сворачиваем влево и по этой маленькой дороге уходим вправо. Едем еще миль пять-шесть и попадаем на грунтовую дорогу, которая и приведет Нас к старому карьеру. Таким образом, по скоростной трассе нам придется проехать всего-то мили три.

- Местность там равнинная?

- Да. Но кое-где попадаются невысокие холмы.

- Нас со скоростного шоссе заметить не смогут?

- Ни в коем случае. Места те абсолютно безлюдные. А кроме того, вдоль того участка дороги растут деревья.

- Какова протяженность грунтовой дороги?

- Миль семь.

- Расстояние от Коппер-Каньона до скоростной магистрали?

- Восемь миль.

Паркер провел пальцем по карте.

- Восемь миль до магистрали, три - до боковой дороги, шесть - до грунтовой и еще семь до карьера. Итого двадцать четыре мили.

- Выглядит неплохо, - заметил Полус.

- А как там, на скоростном шоссе, в шесть утра? Машин много? - спросил Грофилд.

- В шесть утра? Да ни одной, - помотав головой, ответил Эдгарс.