Сергей Самаров - Управляемый зной

Майор Веримеев, как испытанный водитель-универсал, сел за руль чужого грузовика и быстро развернулся. Спецназовцы снова загрузились в фургон «Форда», только в этот раз подполковник Свентовитов сел в кабину, чтобы наблюдать обстановку и отдавать необходимые распоряжения, если это понадобится. В микроавтобус сел капитан Лысенков. Машины тронулись и поехали вполне спокойно, никак не показывая торопливости даже в положении, когда за ними следить со стороны, кажется, было некому.

И в это время, едва проехали сотню метров, сзади появился свет фар и проблесковый маяк на крыше легкового, как показалось, автомобиля. Впрочем, высота маячка давала право думать, что это даже не легковой автомобиль, а микроавтобус. Сирену, правда, слышно не было. Но включать сирену на шоссе и смысла, наверное, никакого не было – движения почти нет. Если понадобится, включить ее недолго.

– Полиция? – спросил подполковник, пытаясь посмотреть в зеркало заднего вида, выставленное под взгляд водителя, а не пассажира, и оттого Валентину Александровичу смотреть в него было неудобно.

– Едем спокойно, – сказал водитель «Форда», не ответив на вопрос.

– Едем спокойно, – в свою очередь, сказал подполковник Свентовитов в микрофон «Подснежника». – Будут останавливать, останавливаемся все дружно.

Дорога была неплохой, и ехать можно было бы даже быстрее. Однако быстрая езда всегда привлекает внимание полиции и милиции, и потому предпочитали держать скорость не низкую, но вписывающуюся в рамки международных правил. А по международным правилам, точно так же, как и по российским, если дорога не имела разделительного ограждения, то движение по ней лимитировалось скоростью 90 километров в час. Если бы разграничительное ограждение между встречными полосами стояло, то дорога считалась бы магистральной, и тогда уже можно было бы ехать со скоростью 110 километров в час.

Свет фар догоняющей машины приближался. Более того, где-то позади, пока еще далеко, появился свет фар еще пары машин с точно такими же проблесковыми маячками. Положение становилось серьезным.

– Внимание! – сказал подполковник в микрофон. – Всем быть готовыми к уходу в лес. Внимательно слушать мою команду. В случае конфликта огонь вести ограждающий. На поражение стрелять только в крайнем случае.

Валентин Александрович посмотрел сквозь стекло в сторону от дороги. Вокруг стояли лесистые не высокие и не крутые горы. Ночь была достаточно светлой и позволяла рассмотреть окружающую природу. Уйти через такие горы было бы не сложно. Единственным тормозом мог бы стать водитель «Форда». Брать его с собой – усложнять себе жизнь. Есть, правда, другой выход.

– Если что, мы уходим, ты остаешься в машине. Ты был заложником. Тебя остановили бандиты. Мы вышли из леса, перестреляли бандитов и поехали дальше. Тебя принудили ехать. Все понял? Умеешь «вертеться»?

– Как пропеллер. Это я сумею… – согласился водитель.

Машина с проблесковым маячком легко догнала «Форд» и сразу же обогнала и его, и идущий первым микроавтобус «Фольксваген» и на той же скорости проехала дальше. Машина была полицейская и спешила куда-то по своим делам. Две другие машины быстро нагоняли кавалькаду из двух грузовиков и микроавтобуса. Водитель «Форда» стал притормаживать. Оторвавшийся было микроавтобус, заметив увеличившуюся дистанцию, тоже сбросил скорость.

– Скоро поворот. Надо этих пропустить… – объяснил водитель. – Как раз успеем.

Две машины легко нагнали и обогнали кавалькаду. И в свете фар «Форда» подполковник Свентовитов сумел рассмотреть их. Это были уже не полицейские машины, а медицинские.

– Где-то впереди авария, – понял ситуацию водитель.

– Поворот впереди, – через «Подснежник» сообщил капитан Лысенков.

– Поворот, – не слыша сообщения, но самостоятельно ориентируясь, сказал водитель. – Сбрасываем скорость.

– Поворачиваем налево, – сказал подполковник в микрофон.

Встречного движения на ночной дороге не было, и потому поворачивать никто не мешал. Но свернули на дорогу старую, которой никто давно не пользовался, и потому никто за ней не следил. Даже мощным грузовикам ехать здесь было нелегко. Пришлось не ехать, а ползти…

Большой сарай за мельницей был в крайне аварийном состоянии. С дальнего конца крыша провалилась, да и стены, казалось, могли быть свалены простым крепким ветром. Но это было даже к лучшему. Чужой грузовик загнали в этот сарай, с трудом открыв широкие ворота. Причем, чтобы распахнуть створки, их приходилось приподнимать.