— Когда я в командировке, она никогда не звонит. Научилась за шесть лет совместной жизни. А номер я сменил еще в Махачкале. Новые карты купил. У меня смартфон на две «симки».
— Проблему вызвала твоя собака. Она же постоянно на выставках блещет. По ней тебя могут отыскать. Для нее новые документы уже готовятся. Какие-то сложности были в кинологической федерации. Частично меняли родословную. Придется твоему волкодаву заново начинать выставочную карьеру.
— Он согласится, — решил я за пса. — Зверь у меня сговорчивый и покладистый.
Сережа Логунов сказал мне, что только-только получил винтовку и лишь собирается начать знакомство с технической документацией. Поэтому я переменил собственное расписание и до стрельбища решил поработать в мастерской при гараже. Ничего сложного делать мне не пришлось. Изготовить несколько «коктейлей Молотова» — что может быть проще для боевого офицера!
Вместо бьющихся стеклянных бутылок я использовал металлические банки из-под какого-то напитка, вытащил их из урны, стоявшей рядом с дверью, ведущей в буфет. Такая тара была необходима для пресечения растекания жидкости и быстрого ее выгорания. «Коктейль Молотова» обычно на то и рассчитан, чтобы бутылка разбилась, горящая жидкость разлилась по возможно большей плоскости и прилипла везде, где только можно.
Мне же нужен был не огонь, а дым, причем как можно больше. Использовать стандартную армейскую шашку я не хотел. Там дым характерного серого цвета. А горящая машина обычно испускает черный маслянистый.
Именно потому напалмовую смесь я делал в другой пропорции, не поровну, как обычно. Я смешивал бензин и отработанное машинное масло в соотношении один к четырем, а тряпки-фитили пропитывал соляркой.
Всего я сделал четыре такие гранаты. Три намеревался взять с собой, а одну испытал на самой окраине полигона. Моя смесь работала именно так, как мне и требовалось. Она почти не давала пламени, а вот черного дыма было много.
Там же, в гараже, я нашел курящего солдата и купил у него скорее всего за три, а то и четыре цены зажигалку, которая работала безотказно. Я положил ее в карман, чтобы не забыть взять с собой.
Три оставшиеся банки я оставил пока в своей комнате в упакованном виде, закрыл все отверстия и обмотал тару скотчем. Сами по себе мои «коктейли» были безопасны. Поджигать их раньше времени я не намеревался.
Там же, в мастерской гаража, я несколько раз прыгал и ударял сразу двумя ногами по трамплину, который был сварен по моему чертежу. Если бы я так вот сигал на грудь человека, лежащего на полу, то ребра вылезли бы через спину. Металл держался. Сварка выглядела надежной, но все же вес у меня был не совсем такой же, как у автомобиля «Мустанг».
Мне приходилось полагаться на опыт завгара, который гарантировал прочность сварки.
— Грузовик выдержит без проблем, если потребуется. Даже с груженым прицепом, — заявил он.
— Верю. Я видел за углом гаража кучу выломанного асфальта.
— Да, мы его в одном боксе на бетон меняем.
— А можно мою железяку асфальтом замаскировать, чтобы в глаза не бросалась?
— Можем только на битум приклеить. Тяжелая будет штука. Куски асфальта толстые, увесистые.
— Годится. А тяжести я не боюсь.
Опасения мои были вызваны тем, что машины сопровождения генерала Шарабутдинова будут набиты профессиональными охранниками. Эти ребята могут знать, для чего используется такой трамплин, и заподозрить неладное.
Конечно, к тому моменту колонна уже остановится и подставится под выстрелы из гранатометов «Вампир», от которых не спасет никакое бронирование. Граната РПГ-29 несет тандемную боевую часть. Она способна пробить сначала любую динамическую защиту, а потом и шестьсот с лишним миллиметров гомогенной стали. Это по паспортным данным. Реальные нам предстояло проверить. Я уже был готов к этому.
Если охранники увидят чистый металл, они могут сразу начать стрелять по перевернувшейся машине. Это мне не нравилось. Я вообще не большой любитель ловить пули собственным телом.
Если трамплин будет замаскирован, то они не сразу обратят на него внимание. А когда заметят, будет уже поздно. Я планировал провести операцию стремительно, без пауз.
На сварочном участке механик гаража по моей просьбе сразу приступил к изготовлению каркаса безопасности для «Мустанга». Я по памяти выложил ему все результаты измерений.
Однако он записал только половину, самые необходимые, и заявил:
— Я уже делал такую штуку. Знаю, где муфты поставить, как собирать. Как закончу, все покажу.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу