Сергей Самаров - Ошибка ликвидатора

При этом я намеревался сыграть только на самых хороших качествах человеческой натуры, например на желании помочь своему ближнему, попавшему в беду. Кому-то это могло бы показаться неблагородным делом. Однако, как я считал, гораздо опаснее для общества заниматься торговлей наркотиками, зарабатывать деньги за счет потерянных людских жизней. Но даже самым черным душам ничто человеческое не чуждо. На этом и строился мой расчет.

Инструктора по экстремальному вождению мне пришлось разбудить и дожидаться, пока тот примет прохладный душ, чтобы освежить голову и заставить ее соображать. Разговаривал я с ним один на один, отослав старшего лейтенанта Аграриева до утра отдыхать. У меня было опасение, что Зной, как недавно и полковник Самокатова, заметит излишний риск в моей затее и воспротивится ее реализации.

Я, конечно, могу игнорировать его мнение, но не имею права запретить ему обратиться к Алевтине Борисовне. А она в состоянии наложить такой же категорический запрет и на эту вот мою затею. Сам я смогу объяснить все это Самокатовой куда более доступно, сумею доказать ей, что риск тут сведен к минимуму.

Моя идея и в самом деле не грозила нам слишком уж большими опасностями, ра-зумеется, если мы соответствующим образом подготовимся к ее реализации. Более того, я сам многократно выполнял нечто похожее на тренировочных занятиях во время прохождения курсов повышения квалификации офицеров спецназа ГРУ. Тогда мы тренировались на полигоне ФСО, оснащенном получше, чем наш теперешний. Там, по крайней мере, имелся куда более богатый выбор автомобилей, на которых можно было отрабатывать навыки, нужные нам.

Когда я рассказал инструктору, что задумал, тот, к моему удивлению, не стал сопротивляться и меня отговаривать, но даже загорелся идеей. Правда, он предложил для начала использовать машину с защитными дугами. Этот милый человек сам взялся рассчитать вес машины и скорость, необходимую для выполнения маневра, поскольку у него имелись соответствующие формулы. Это были как раз те вычисления, произвести которые самостоятельно я не мог, просто не умел. Как и офицеры оперативного отдела.

Инструктор предоставил мне каталог автомобилей. Там точно указывался их вес и результаты краш-тестов, в том числе и на опрокидывание. Американцы проводили такие операции на разных скоростях. Я получил как раз те данные, которых мне и не хватало, имел теперь понятие о том, у какой машины крепче кузов.

Автомобиль мне требовался мощный, спортивный и, естественно, высокоскоростной. Ведь именно скорость должна была изначально стать тем самым фактором, который привлечет ко мне внимание клиента и его охраны. Я пересмотрел почти десяток машин и выбрал пятилитровый «Форд Мустанг VI», который уже одним только своим видом говорил о мощи, заложенной в его двигатель. Но меня привлекал не внешний вид автомобиля, а данные краш-тестов на опрокидывание.

Признаться, изначально я думал выбрать какую-нибудь другую машину, попроще, чтобы совсем не разорить «сектор Эль». Но у «Мустанга» были очень мощные стойки. Они могли легко скрыть дополнительный каркас безопасности, который мне хотелось бы установить. Это было не беспокойство о собственной жизни, а только стремление как можно точнее и качественнее выполнить задание.

Выбор я произвел и теперь должен был получить разрешение полковника Самокатовой на приобретение такого вот не самого дешевого автомобиля. Новый «Мустанг» в базовой комплектации тянет где-то на сорок штук евро.

Мне снова пришлось звонить. Дежурный майор отвечал таким голосом, словно разговаривал с того света. Наверное, я его разбудил. Странно, на тот свет мне звонить еще не доводилось. Я предполагал, что там кого-то разбудить сложно, если вообще возможно. Хотя и слышал, что люди, бывало, просыпались в морге среди покойников до вскрытия тел. Тем не менее, в каком бы состоянии майор ни был, с полковником он меня соединил мигом.

— Опять посоветоваться хочешь? — сразу спросила Самокатова, из чего я сделал вывод, что дежурный офицер, он же муж, умудрился сообщить ей, кто звонит.

— Намного хуже, товарищ полковник. В оперативном отделе меня запугали, сообщили, что вопросы приобретения спецтехники для операции решаются только через командира. Денег хочу попросить. Требуется ваше согласие на покупку автомобиля «Мустанг». Существует реальная оперативная необходимость именно в такой машине. Поскольку официально «Мустанги» в нашей стране не продаются ни в одном салоне, покупать придется у кого-то с рук. То есть за наличные.