Алексей Свиридов - Русский вираж

«Похоже, пришли», — подумал Андрей и не ошибся. На мягком диване сидел в неудобной позе Николай Морозов — Андрей про себя по-прежнему называл его Казаком, а рядом с ним стоял хозяин дома. Полуобернувшись к вошедшим, он кивнул и показал Андрею на диван. Тот сел и только сейчас обнаружил, что Саша как-то ухитрился остаться на веранде, хотя и шел все время рядом. Дождавшись, когда Андрей устроится, Лев Сергеевич заговорил:

— Здравствуйте, как добрались? — По его тону было ясно, что эта фраза исключительно служебная, и, начни сейчас гость действительно рассказывать, как он добрался, хозяин был бы весьма удивлен. Выждав пару секунд, «дядя Лева» перешел к делу.

— Во время наших прошлых встреч я не представлялся — в этом не было нужды. Тем не менее мое лицо иногда можно увидеть в газете или по телевизору, так что, возможно, вы знаете, кто я такой?

Оба летчика отрицательно покачали головами. Никому из них не приходило в голову следить за прессой в надежде вычислить своего работодателя.

Лев Сергеевич кивнул и продолжил:

— Однако теперь, чтобы вы лучше понимали, о чем пойдет речь, все-таки поясню: я возглавляю одну достаточно большую финансовую группу. Разные ее подразделения известны под разными названиями, а вот то, что все они ведут согласованную политику, обычно не афишируется, хотя и не является строгим секретом.

Казак открыл было рот, чтобы что-то спросить, но промолчал.

— В настоящее время наша группа участвует в финансировании проекта «Русское крыло». Поскольку этот самолет обещает быть очень прибыльным, соответственно и вложения сделаны весьма серьезные. Поначалу все шло гладко, потом один самолет разбился на испытаниях, и вот сегодня днем — второй. Я не инженер, но поскольку работаю в этой области, некоторыми познаниями обладаю и могу сказать: даже одна катастрофа в наше время — это много. Две катастрофы — очень много. А что можете сказать на эту тему вы?

Казак собрался что-то сказать, но Андрей легонько хлопнул его по руке и заговорил сам:

— Лев Сергеевич! Разумеется, что-то мы сказать можем. Но хотелось бы понять — зачем это вам? Наверняка на вас работают эксперты, аналитики и прочие умные люди, а мы с Казаком обыкновенные летчики. Стоит ли вам тратить свое ценное время на нас?

— Я, наверное, сам решу, на что мне стоит время тратить, да? — неожиданно угрожающе поинтересовался «дядя Лева». Из-под маски цивилизованного бизнесмена международного образца на долю секунды проглянуло что-то другое, очень русское и очень неприятное. Проглянуло — и тут же исчезло. Лев Сергеевич снова вернулся в свой образ.

— Видите ли, молодые люди… Есть у меня такая привычка, дурная, наверное, иногда спрашивать совета у человека, которые видит проблему исключительно со стороны. Как бы сказать, незамутненным глазом. Пилот, которого вы звали Дедушкой, долгое время был для меня таким человеком…

И вновь с хозяином дома произошла метаморфоза — снова потеряв облик «делового человека», он вдруг превратился просто в человека, человека, который с болью вспоминает погибшего друга, причем скорее всего друга единственного… Впрочем, через мгновение Лев Сергеевич снова взял себя в руки, и Андрей с Казаком одновременно подумали — а уж не показалось ли им это?

— Вы оба работали в моем проекте, — продолжил тем временем хозяин. — И после его окончания за вами… как бы это сказать помягче… присматривали.

— Чего?! — возмутился было Казак, но тут же заставил себя замолчать: действительно, иначе и быть не могло. Мог бы и сам догадаться.

Лев Сергеевич не обратил на это внимания и закончил мысль:

— Болтливости лишней за вами не замечено, и я решил, что поговорить с вами стоит. Как тут правильно заметили — вы ведь просто летчики. Может быть, и увидите то, чего не разглядит толпа экспертов.

Казак глянул на своего бывшего командира, и тот подтолкнул его: мол, говори.

— Ну раз так… Я думаю, что просто не везет. Бывает же такое. А больше ничего сказать и не могу, потому что на «Крыле» не летал и тонкостей не знаю. Вот и все. Корсар, теперь ты скажи.

— Про историю на испытаниях я не знаю ничего, — заговорил Андрей медленно и рассудительно. — А вот катастрофу в Жуковском видел сам. У меня такое впечатление, что с системой управления что-то случилось, причем летчики так до последнего момента не могли понять, что. А точнее сказать тоже не могу, Ведь тут как в расследовании преступления — пока еще найдешь виновника, микросхему сдохшую, например. К тому же знаменитый вопрос «Кому это выгодно?» здесь не поможет.