Лев Пучков - Спецы - лучшая проза о борьбе с наркомафией

Спустя двадцать минут колонна битком набитых «Икарусов» покинула поселок. Проспект Яши Белого опустел, на улице не было ни единой души.

Мы тоже поехали – а Разуваев остался.

Уже подъезжая к выезду из поселка, мы увидели, как над проспектом занимается багровое пожарное зарево…

В воскресенье утром мы эскортировали груженного диском Иванова в столицу.

Поначалу у шефа была мысль прокатиться одному – он даже от моих услуг отказался (сами понимаете – жутко интересно было взглянуть, что там на диске!).

– Оставайся, здесь ты нужнее.

– Думаете, сами справитесь?

– Лизу привлеку. Она не хуже тебя в компьютере соображает.

– Зря вы так! С такой информацией – и в «одно лицо»? – не одобрил Петрушин.

– Один человек меньше привлекает внимания. В таком деле чем скромнее – тем лучше.

– Зато толпой отбиться легче, – возразил Петрушин. – И в три транспорта всяко-разно легче маневрировать, если будет нападение, засада или просто «блок» на дороге, с досмотром.

Иванов перестал собираться и на минуту задумался.

Дилемма!

В самом деле, если сейчас люди генерала проводят стандартные поисково-заградительные мероприятия, один товарищ заурядного вида на неброской машине имеет гораздо меньше шансов привлечь к себе внимание, чем команда в шесть лиц на трех тачках.

А если мероприятия не совсем стандартные? Кто даст гарантию, что где-то на пустынном участке шоссе в кустиках не торчат вооруженные до зубов хлопцы, которые останавливают всех подряд выезжающих из города и тщательно обыскивают с ног до головы?

Вот тут точно в три транспорта много проще. Первая машина – разведдозор, при остановке экипаж подаст условный сигнал, а следующие на некотором удалении вторая и третья могут маневрировать по обстановке: попробовать объехать пост по лесу, прорваться, вернуться назад и так далее – вариантов немало.

– Ладно, собирайтесь. Прокатимся в Первопрестольную…

Оперативно-разыскной активности на трассе мы не обнаружили, чему немало подивились. В норме, если у людей с возможностями прут такого рода информацию, они потом всю округу ставят на уши. А тут – тишина.

Иванова это насторожило и озадачило.

– Странно как-то… Что-то не нравится мне все это. Вы тут без меня смотрите – поосторожнее…

Доставив ценный груз по назначению, мы вернулись обратно в Черный Яр, пообедали и поехали работать.

Вообще, накануне Костя высказал ценную мысль, что после столь славной добычи можно немного расслабиться. Иванов, однако, такое мнение решительно осудил:

– Нельзя пускать оперативную работу на самотек и терять инициативу. Намеченный объект должен быть в разработке ровно двадцать четыре часа в сутки, и ни секундой меньше. Что на диске – неизвестно. Может, про Собакина там вообще нет ни слова. Так что – трудитесь, дети мои, и да воздастся вам потом как-нибудь кем-нибудь по самое не балуйся…

«Объект», кстати, мы так и не нашли. У клиники машины Собакина не было, у дома дилера – тоже, покатались по округе с локатором, в надежде отследить маячок: безуспешно. Хотели поставить экипаж в привычном месте напротив клиники – а там уже кто-то окопался! Стоит «Ниссан» на нашем удобном НП, в нем двое шустрых пацанов, наблюдают за клиникой.

Вот новости… Кто такие? На служивых хлопцев, что живут в «Волге» на парковке муниципалитета, явно не похожи: натуральные босяки, курят, пиво пьют, музыку слушают.

– Мне нужна минута, чтобы узнать, кто это такие, – пообещал Петрушин (наш экипаж выехал в первую смену). – Результат гарантирую.

– А потом катать их в багажнике?

– Ну… Если окажется, что это местная наркомафия, не обязательно в багажнике. Двумя мразями больше, двумя меньше…

– Не надо так радикально. Нам такую задачу не ставили.

– Точно, не ставили. А жаль…

В общем, «пробивать» – кто это такие, мы не стали, а просто встали в другом месте. Не так удобно, но наблюдать можно, а главное – подальше от клиники, меньше шансов «спалиться».

В 21.00 нас поменяли Костя с Васей и сообщили, что Ростовский убыл к своей агентессе на предмет укрепления доверительных отношений. Меня это немного задело: данная агентесса нам теперь вроде как без надобности, в экипаже Костя – Вася нет ни одного полноценного оперативника, а Ростовский на всем протяжении разработки явно манкирует дежурствами.

Пока ехали, я быстро проанализировал свои чувства и признался себе: да я просто завидую ему! Я вот тоже вроде бы недурен собой, сложен неплохо и местами умный весь из себя… Но так стремительно завязывать близкие отношения с красивыми (а главное – оперативно полезными) дамами у меня никогда не получалось. Это, видимо, особый талант – не всем дано…