Андрей Негривода - Месть легионера

«Эх, вы, вояки, мать вашу! Миротворцы хреновы! Горды сами собой! А вот для местных вы пустышки! Они на вас вообще внимания на обращают – как стреляли и резали друг друга, так и продолжают! Что с вами, что без вас! Кто ж вам доверил-то! Политиканы, пачкуны, бумагомаратели! Ведь эти пацаны даже не знают толком, что и как делать надо, не то что „мир творить“! А ведь каждого из них „наши“ неуловимые „кукушки“ хлопнуть могут! Каждого!»

Чиф осмотрелся по сторонам, пытаясь представить себе, с чего же предстоит начать и что их ожидает.

Открывающийся пейзаж не только не вселял уверенности, а даже навевал уныние и меланхолию... Сколько хватало глазу, везде были видны сплошные руины. Ни одного хотя бы наполовину уцелевшего здания! Сам аэропорт за полгода немного восстановили после бомбардировок, что-то достроили-пристроили, что-то расчистили от завалов, там подлатали, здесь починили, но... Все здесь выглядело убогим, и было понятно, что делалось впопыхах. Аэропорт самолеты гражданской авиации не принимал, а работал исключительно для военных нужд сил ООН.

«Бог ты мой! А ведь Белград когда-то был одним из самых красивых городов Европы! Ема-е! Развалили такую страну! Югославия хоть и считалась „социалистической федеративной республикой“, но никогда к соцлагерю толком-то и не относилась. Поехать в Югославию отдыхать, а еще лучше работать, считалось верхом мечтаний! И что теперь?! От цветущей богатой страны не оставили камня на камне! Мудаки! Какие же мудилы эти политики, которые дальше своей ширинки и не видят-то ни хрена!..»

«Радужность» настроению добавлял резкий холодный ветер, грязный, слегка подтаявший снег на земле, низкие, тяжелые и какие-то серо-лиловые тучи, застилавшие все небо, и колючая снежная крупа, которая сыпалась с тех туч так интенсивно, и в ближайшее время, возможно будет настоящая метель. Балканы... Здесь, так же как и в Трансильванских Альпах, в которые они плавно переходят на севере, ранней весной, как и осенью, смена погоды наступает внезапно и неожиданно. Казалось бы, вот оно, теплое весеннее солнышко, которое растопит наконец-то зимний снег, и весна бодренько зашагает «по долинам и по взгорьям», даря свое тепло и краски, как вдруг... За невысокие, по сравнению с Кавказом или тем более Гималаями, Балканские горы может зацепиться туча, и все! Снова снег, мороз, метель на неделю-другую – зима отсюда уходить не торопится никогда...

Через сорок минут ожидания на промозглом, резком ветру, когда уже захотелось плюнуть на все да уйти куда глаза глядят, на взлетную полосу белградского аэропорта въехала колонна техники – два небольших раздолбанных автобуса и два грузовика с тентами на кузовах. Подали «кареты» для вернувшихся «отпускников».

– А им тут, кажется, совсем не сладко, кэп... – пробурчал себе под нос Задира, глядя куда-то в ту сторону, откуда прибыла техника. – И еще вопрос, кто кого больше боится...

Андрей посмотрел туда же и понял, о чем говорил Клим – вдалеке, за пределам аэропорта, в напряженном ожидании стояла охрана колонны – выкрашенные в белый цвет, с огромными синими буквами UN на бортах, два огромных джипа Toyota и три бронетранспортера. Над вездеходами, прикрепленные к радиоантеннам, развевались белые флажки с эмблемой ООН, а броневики разворачивали башенные скорострельные пушки то в одну, то в другую сторону.

– Пять единиц охраны на четыре «коробочки» колонны, в которой поедет не меньше сотни вооруженных морд?.. – проговорил Оса. – Эта Европа мне напоминает таджикские разборки, Чиф, только здесь, кажется, еще покруче будет...

Теперь уже все бойцы группы смотрели в ту сторону, пытаясь каждый для себя оценить увиденное и сделать выводы. И выводы те были далеки от радужных...

– Мусульмане везде одинаковы, хоть таджики, хоть афганцы, хоть албанцы... – проговорил задумчиво Андрей и скомандовал: – Так! Поедем в грузовиках. В автобусах пусть едут эти мальчики, если мозгов не хватает...

Диверсанты споро загрузились в тентованные кузова мощных армейских «Рено», не говоря ни слова, потому что все понимали правильность этого приказа. Эти бойцы, каждый из которых не единожды побывал на войне и сумел там выжить, понимали, что автобус – это ловушка. Случись нападение на колонну, расстреливать в первую очередь будут именно автобусы – это непреложное правило диверсионных действий, и они поступили бы точно так же. Выбраться из автобуса, у которого всего две двери, когда он уже горит, или под интенсивным обстрелом практически невозможно, и из этой мышеловки, как правило, спасаются единицы. Ехать же в холодном, продуваемом насквозь кузове грузовика, конечно, менее комфортно, но его брезентовый тент не просматривается насквозь, как окна автобуса, и покинуть его намного легче, случись что... А дорога предстояла тяжелая и неблизкая – от Белграда до косовской Митровицы, которая была теперь административной столицей Косово, где располагалась едва ли не половина штабов миротворцев. Тащиться было по меньшей мере километров триста с хвостиком. И дорога все время поднималась вверх, медленно, но верно уходя с равнины в Балканы...