Андрей Поповский - Каратила – второй раунд

Марик и Слон уже крутились возле машин, придирчиво осматривая каждую мелочь. Егор равнодушно стоял рядом, как будто его ничего не касалось.

Наконец Марик, удовлетворенный осмотром, кивнул Аслану.

– Нормально. Эти берем. А остальные две в таком же состоянии?

– Еще лучше! – Аслан самодовольно ухмыльнулся и кивнул на машину, в которой сидел Слон. – С этой "бэхой" вообще комедия вышла. Брали ее около супермаркета. Я контролировал обстановку, Шкет уже отключил сигналку и возился в салоне, когда хозяин решил зачем-то вернуться к своей машине. За ним в магазине наблюдал один мой парнишка – Гнус. Он мне сразу по рации кинул маяк. Атас, мол, клиент идет обратно. Я кивнул Шкету, чтобы он побыстрее заканчивал, а сам пошел этому лошаре голимому навстречу. Столкнулся я с ним возле самого выхода из магазина, двинул его плечом и кричу: "Ты, что, сука, пихаешься?! Тебе что, места мало?" А он – бычара здоровый, сразу хвать меня за грудки. Типа ты кого тут сукой назвал?! Я на него попер в ответку, завязался у нас махач прямо пред супермаркетом, а тут еще Гнус подскочил, охранники из магазина выскочили, мусора откуда-то сразу нарисовались. В общем, получился полный комплект. Пока мы там разбирались, кто прав, кто виноват, Шкет на "бэхе" уже срулил аж за кольцевую. Потом типа все нормалек, уладили мы конфликт миром и пошли к своей машине, а лошара – к своей. А ее и нету! Он бедолага ужас как разволновался, бегает по стоянке, ищет значит. Мы, естественно, не стали дожидаться, пока он все поймет, и дали по газам.

Выслушав самодовольный рассказ Аслана, Марик ухмыльнулся и поинтересовался у него:

– Слышь, Ас, а никого из твоих пацанов менты никогда не прихватывали прямо в тачке?

– Было дело, и не раз. Гнуса как-то взяли на угнанной машине, так он перед ментами целую комедию устроил. Говорит: "Плохо мне стало с сердцем. Смотрю, стоит машина открытая, сел, чтобы полегчало, потом решил до больницы доехать, а вы меня тут и повязали".

– Ну и чем все кончилось? – заинтересовался Егор.

– Чем? Да, собственно, ничем. Дали Гнусу два года условно, так как не смогли доказать корыстный умысел. Ладно, все это хорошо, но давай к делу. Так вы берете машины?

– Берем, – кивнул Марик. – Твоя цена?

– Двадцать пять бакинских за все четыре.

– Ну ты загнул! Давай за двадцатку, – подключился к торгу Егор

– Хрена там за двадцатку. Ты сам посмотри, какие это ласточки, просто мечта а не машины. Тем более что они уже перебитые, только сделай документы и катайся себе на здоровье. Да я их и подороже легко кому-нибудь втюхаю.

Марик подошел к Аслану и дружески обнял его за плечи.

– Ас, сделай скидку на опт, не ломи цену. Даем двадцать две – это же нормальные бабки.

– Двадцать три, и то только из уважения к тебе, Марик.

– Идет, – Марик кивнул и продолжил: – Аслан, тут одна тема нарисовалась. Сделай нам, пожалуйста, еще одну "девяносто девятую" вдобавок к этим четырем "бэхам".

Тот на минуту задумался, потом ответил:

– Есть у меня сейчас одна такая в Москве. Машине всего год, цвет "мокрый асфальт", цена две штуки. Правда, она еще не перебита, у меня в Москве просто мастера по этой части пока нет.

– Ничего страшного. Мы ее сами сделаем, – тут же заверил его Марик. – На днях сюда Заур прилетает, да и Егор, если что, может сработать.

– Все заметано. Вы и мне тогда еще пару тачек в Москве перебьете?

– Да какой разговор, братуха, сделаем, конечно.

На улице, когда они шли смотреть другие машины, Егор отозвал друга в сторонку.

– Марик, а что за тема с "девяносто девятой", и с чего ты взял, что я смогу перебить эти машины?

– Как что за тема? – удивился Марик. – "Бэхи" мы берем на продажу, ведь так?

– Ну да, – кивнул Егор.

– А сами мы по Владику на трамваях будем ездить? Нашу "семерку" я уже Уртаю отдал в счет долга, так что машины у нас уже нет.

– С этим понятно, а что насчет перебивки? С чего ты взял, что я смогу это сделать?

– Да ладно тебе. Ты же несколько раз помогал Зауру, когда он работал с машинами, и знаешь всю технологию. Вспомни, ты же мне сам говорил, что даже пробовал сделать один номер.

Егор действительно пару раз поработал вместе с Зауром на перебивке номеров, но его функции ограничивались в основном подсветкой и подсобными работами. Сделать всю машину сам он никогда не пробовал, хотя технологию процесса представлял себе довольно неплохо.

– Честно говоря, мне бы не хотелось лезть в это дело, и кроме того, я никогда не делал всю работу от начала и до конца, – засомневался он.