Андрей Негривода - Филин – ночной хищник

5 декабря 1988 г. Подступы к Кандагару. Ночь.

«…Опоздали. Всё-таки опоздали. Теперь надо думать…»

Эти, как оказалось 140 километров по шоссе — дорога петляла как припадочная змея, дались группе Филина очень тяжело, хоть и начиналось всё, для их маленького каравана, вышедшего из дувала старой конюшни, хорошо…

Самый стыдный прокол, как командира, случился после десяти километров движения — в горячке сборов, Филин не проверил состояние баков на их «колесницах». И поплатился за это самым обидным образом — тот «газон», в кузове которого везли Хайзуллу, вдруг задергался и заглох. Бак «66»-го был пуст… Грузовик решили бросить, перегрузив Хайзуллу. И в этот момент Филин понял, что для их преследователей, а погоня будет обязательно, этот грузовик точно указывал направление, куда ушли спасители Хайзуллы. И не сделать ничего! Только надеяться, на то, что погоня организуется часов через 5–6, тогда есть шанс… Но, Филин не мог знать, что временной форы у него было значительно меньше — около 3.00 часов ночи в дувал приехал сам Алихан, и уже через десять минут колонна преследователей выползла на шоссе. Но, Всевышний, всё же, видимо, помогал группе Андрея. На рассвете, пройдя километров 45–50, Филин вдруг решил сойти с шоссе. Да не просто уйти в пески, а скрывая следы. Почему он так сделал, Андрей не знал и сам. Просто, как будто кто-то толкнул в бок: «Уходи с дороги!». А Филин верил в судьбу. Вырубили под корень несколько кустов «верблюжьей колючки», прикрепили за машинами, и ушли в пески километров на 5, за барханы, заметая следы. А уже через 2 часа Филин готов был расцеловать капризную девку Фортуну, кабы такая явилась ему сейчас, во все места — по шоссе шла колонна, явно погоня. Ямы и всяческие колдобины не давали каравану Филина развивать скорость выше 30–40 км/час, правда, они ещё боялись растрясти раненного. Но, эта колонна технику не жалела. Водители, сидевшие в кабинах, погоняли своих «железных коней» со скоростью, ни как не меньше 60. Значит погоня. И погоня серьёзная — «козлы», с установленными на них ДШК; «газоны», с укрепленными в кузовах, ротными 82-мм минометами; несколько «Уралов» с «духами». Всего — одиннадцать единиц техники, и живой силы — морд 50. В середине колонны шёл роскошный белый джип «Grand Cheeroke».

«…Так. Вот теперь совсем хорошо — в джипе, скорее всего сам Алихан, а это значит, дорога на Кандагар будет закрыта наглухо. Отсидеться, в песках, не получиться — Алихан рано или поздно найдёт следы группы. Идти песками без мулов, воды, с Хайзуллой на руках — лучше уж встречный бой. Ладно, выбора-то нет. Будем идти по ночам, без света, на ощупь. У нас есть четыре ночи до ухода Задиры — авось дойдём…»

Вот здесь-то и сыграл свою роль опыт Медведя — решено было идти песками, но на машинах и днём, держа на визуальном расстоянии шоссе. Почему так? И Хайзулла в относительном комфорте; и хоть скорость движения не быстрее, чем на своих двоих, но всё же не на них, а на колесах; и ещё — всегда можно было обнаружить погоню и подготовиться к встрече. На том и решили… Так и шли. Погони не было. А это могло означать только одно — их ждали… Но вот где и как?

Шли тяжело. Машины время от времени перегревались, и приходилось ждать. Но, не смотря ни на что, группа шла и, уже к утру 4 декабря, была на подходе к Кандагару. Оставалось пройти каких-то километров 8–9, но тут вмешалась сама природа… Речушка Гильменд… Летом: по колено грязи, по колено воды — всего по пояс. Но сейчас — это была полноводная река. Форсировать такую речку для группы «Краповых» — раз плюнуть, но с ними был Хайзулла, а это меняло все планы…

— Так, пацаны. — Филин провёл короткий «военный совет». — Пойдём через мост.

— Ёб…лся совсем от жары. — Пророкотал Медведь.

— Может быть. — Согласился Андрей, на споры не оставалось времени. — Но это — единственный вариант. Так! Даю десять минут на мысли и споры. Если ничего не родим — действуем по моему плану!

Что-нибудь толковое придумать совместными усилиями не удалось. Группа пошла на мост…

А на мосту их ждала засада Алихана. Тот правильно рассчитал — искать по пескам группу «спецов» — себе дороже, а вот мимо моста они не пройдут.

Бой был короткий, но ожесточенный. Видимо, Хайзулла и вправду был упакован ценной информацией «не для чужих глаз». Прорваться группе Андрея не удалось: такого плотного огня не мог ожидать никто. И уходили «краповые» назад, в пески, потеряв при этом одного «козла». Шли вдоль реки километров 30, до излучины, где в Гильменд впадала ещё какая-то речушка. Там и переправились, разобрав на доски кузов «газона». Вот на этом-то импровизированном плоту и переправили Хайзуллу и последний, снятый с «козла», «Утёс». Пока подходили к Кандагару, теперь уже на своих двоих, то да сё… Время ушло. Филин опоздал — время 22.40 — Задира должен был уйти больше 8 часов назад. Теперь в город не сунуться — опасно, свои же грохнут. Задача усложнялась неимоверно.