Андрей Негривода - Разведывательно-диверсионная группа. «Брат»

Да только… Своих сил и средств для проведения такой крупномасштабной операции у «Кандагарского» отряда небыло, поэтому им пришлось привлекать к операции соседний, 370 ооСпН из Лашкаргаха, для формирования резерва в составе двух штурмовых групп. Так, на всякиё случай… Но даже привлечение этих подразделений не позволяло создать необходимую по мощности группировку сил — по сведениям агентурной разведки в «горах Хадигар» базировались не меньше 700 моджахедов одновременно… Вот тогда-то и было решено использовать приданные силы и средства 70 отдельной мотострелковой бригады в составе десантно-штурмового батальона, танкового батальона и артдивизиона гаубиц Д-30… А так как огромную кучу серьезных задач в ходе операции предстояло решать ещё и лётчикам, то на время операции «Кандагарскому» отряду придали эскадрилью транспортных Ми-8мт, целую эскадрилью штурмовых Ми-24, и звено «фронтовых бомбардировщиков» Су-25, известных к тому времени каждому афганскому боевику «Грачей»!.. В общем… «Кулак» получался довольно увесистым, и удар его по боевикам муллы Маланга должен был быть соответствующим…

Сам же замысел операции был по-спецназовски прост и надёжен…

Передовой отряд в составе четырех БМП-2 с десантом на борту и под командованием заместителя командира отряда, должен был, двигаясь во главе колонны боевой техники «мотострелков», обеспечить её продвижение по маршруту мимо кишлаков Тахтапуль, Бар-Мель, Наргаль, Гракалай-Макиян в направлении «гор Хадигар». Приданные силы под командованием заместителя командира 70 бригады вместе с передовым отрядом спецназовцев начинали движение ровно в полночь 5 февраля…

К 8.00 утра 5 февраля, вся колонна должна была добраться до входа в ущелье в горах Хадигар…

Прибыв в назначенный район, артдивизион должен был занять огневые позиции, а с 8.00 до 8.30 нанести мощный артиллерийский удар по позициям противовоздушной обороны моджахедов. Танковому батальону предстояло занять огневые и оборонительные позиции, чтобы не допустить прорыва моджахедов из укрепленного района. А десантно-штурмовой батальон должен был занять исходные позиции в готовности оказать поддержку действиям групп спецназа.

Затем, уже после работы артиллеристов, планировалось «усугубить» их труды, и нанести мощный бомбовый удар эскадрильями Ми-24 и звеньями приданных Су-25. Они должны были отбомбиться по площадкам высадки штурмовых групп спецназа. Их бомбы и реактивные снаряды должны были окончательно разворотить оборону «духов» и не допустить, чтобы моджахеды расстреляли десант спецназа из крупнокалиберных ДШК в самый неподходящий момент — в момент десантирования на высоты…

Сразу же после этого четыре звена Ми-8мт с десантом на борту должны были зайти на намеченные площадки приземления и примерно к 9 часам утра завершить высадку десанта.

Четыре группы специального назначения должны были десантироваться на эти площадки, а потом, по-спецназовски, дерзко и решительно уничтожить расчеты ДШК и «Зушек», захватить их позиции и уже из них начать обстрел отряда «духов», находящегося в самом ущелье…

Тем временем десантно-штурмовой батальон мотострелков должен был войти в укрепленный район уже после захвата его спецназом и провести его проверку и «зачистку» под прикрытием с высот огнём разведчиков-спецназовцев…

Так должно было быть. По плану… Но… «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги»…

Всё началось вечером 4 февраля…

…Для обеспечения скрытности мотострелковая бригада начала вытягивать колонну боевой техники только с наступлением сумерек, а не днём, как это делалось обычно…

В полночь передовой отряд спецназовцев начал движение, а вслед за ним выдвинулась и колонна «мотострелков»…

Сначала они двигались по шоссе Кандагар — Чаман в направлении Пакистана…

Пройдя по «бетонке» примерно 50 километров, передовой отряд свернул влево с дороги и двинулся на север уже совершенно без какой-либо дороги, а просто по «пересеченной местности» негустой здесь «зелёнки»… Проще говоря машины шли напролом через кусты, придираясь через них с неимоверным трудом. А уж тем солдатикам, которые находились в кузовах грузовиков, и вовсе невозможно было позавидовать — их бросало внутри кузовов машин от борта к борту, как пустые консервные банки… Мальчишки, что называется, заполняли своими телами все пустые места в кузовах…

Но, какой бы там, ни была сложной дорога, а 7.40 передовой отряд был уже в назначенной точке, и его командир доложил об этом в штаб. Оттуда сообщили, что для организации передового КП и непосредственного управления ходом, к передовому отряду операции вылетел командир «Кандагарского» отряда.