Иван Стрельцов - Бандитские игры

В салоне нашего «Шевроле» стоял кислый запах сгоревшего пороха, мои попутчики ошеломленно молчали. Наконец, снова заводя мотор, Акулов восхищенно произнес:

— Ты, Глеб, самоубийца. А если бы он первый начал стрелять? Мы бы здесь и остались. Остановить машину перед стволом автомата…

— Хорош причитать, поехали, — меняя обойму в пистолете, проговорил я.

Что ему объяснять? То, что стрелять из автомата удобнее вслед, а из пистолета отстреливаться не очень… Разворот и остановка машины плюс моя стрелковая подготовка и боевой опыт были единственной возможностью уравнять шансы между преследуемым и преследователем. А преимущество мог дать только мой первый выстрел, и непременно в лобовое стекло. Психологический эффект был козырной картой.

Мы снова неслись по улицам Хребта, но на этот раз нас никто не преследовал.

— Странно все это, — угрюмо произнес мой напарник, — город как вымер. Где вся милиция?

— Что тут странного, прошло больше получаса, — сказал я, — шока от происшедшего уже нет. Сейчас они задействовали операцию «Замок», то есть перекрыли все выезды из города. Если до утра мы не попытаемся где-нибудь прорваться, утром они начнут прочесывать город.

— Какой же выход? — затравленно спросил Андрей. — Взять заложников и потребовать, чтобы нас пропустили?

— Если мы возьмем заложников, то из разряда районного ЧП дело перейдет в разряд государственного. То есть вызовут «Альфу» регионального подчинения, и нас порешат как террористов. Если мы даже попытаемся сдаться, то местное руководство в состоянии спровоцировать огонь как по нам, так и по антитерам, чтобы в ответ сделали из нас решето.

— Значит, выход один: бросить машину и попробовать просочиться через милицейские заслоны пешком.

— Нет, Андрюха, — ответил я, — мы бы могли предпринять такую акцию, если бы были вдвоем, а ведь с нами клиент, не приспособленный к тяготам кочевой жизни спецназа. К тому же и погода сейчас. В общем, без машины мы и суток не продержимся.

— Так что, сдаваться? — за моей спиной пробубнил Картунов. Сейчас он понял всю сложность своего положения: раньше хоть и был в заточении, но у себя дома. После попытки побега его шансы на жизнь сократились до нуля. Впрочем, наши тоже…

— Выход один, — сказал я, — будем прорываться.

— В какую сторону? — спросил Андрюха, управляемая им машина ползла по улице со скоростью черепахи.

— Будем действовать по принципу «два снаряда в одну воронку не попадают». Через КПП ГАИ мы пробовали прорваться, там дорогу перекрыл автобус. Сможешь его объехать?

— Думаю, смогу, — кивнул Акулов, потом спросил: — А почему ты думаешь, что менты не начнут стрелять?

— Стрелять они, конечно, могут начать, но главное, они уверены, что мы не рванем через этот пост ГАИ. Значит, он не усилен, людей у них не хватит. И второе: нас там просто не ждут. Пока сообразят, мы уже будем на трассе.

— Авантюра, — задумчиво произнес Андрей, — впрочем, сейчас уже все авантюра. — Он снова увеличил скорость.

— Потуши фары, — сказал я, когда из-за поворота должно было показаться здание КПП.

Поперек дороги все так же стоял междугородный красный «Икарус» с темным салоном. Зато в здании ГАИ горел свет. Ясненько, все там. Мы приближались к контрольно-пропускному пункту.

Чем ближе «Шевроле» подъезжал, тем четче было видно, что длинная туша автобуса плотно закрыла проезд не только по асфальту, но и по грунтовой обочине. Слева стояло здание ГАИ, за ним вздымался утес, поросший толстенными деревьями. Справа невысокий холм, поросший ельником. Практически эта дорога была плотно заблокирована одним автобусом, знало местное руководство, где поставить контрольно-пропускной пункт так, чтобы муха не пролетела.

Мы приближались к заслону, и Андрюха уже хотел спросить меня, куда ехать дальше, когда в дверном проеме здания КПП появился толстый старшина, которого я видел недавно на железнодорожном вокзале. Он шел, держась двумя руками за брюки, явно по нужде вышел. Но, увидев наш «Шевроле», мгновенно забыл про брюки и схватился за кобуру. Из-за большого живота вытащить его было нелегко.

— Газу! — рявкнул я.

Андрюха увеличил скорость и повернул машину направо. С ревом «Блейзер» врезался в ельник, ломая пушистые лапы зеленых красавиц, вырывая с корнем их тонкие стволы. Через секунду «Шевроле» взмыл на холм и перебросил свое грузное тело на другую сторону, подпрыгнул на рессорах, продолжая дальше уродовать ельник, и, оставив за собой просеку, наша машина с ревом выскочила на асфальт трассы Тюмень — Екатеринбург. Мы вырвались из западни.