Максим Шахов - Люди-торпеды

Коренастый угрюмый мужчина лет сорока, технический директор Василий Степанович, в коротком разговоре не смог поведать девушке ничего нового. Для интервью у обоих не оказалось ни времени, ни желания.

Для Гюльчатай и так все было предельно ясно: спецслужбы ликвидировали своего ненадежного информатора. Вряд ли главной причиной было их ночное путешествие в Грот. Там все было хорошо замотивировано. Просто трусливый гомосексуалист и наркоман изначально числился слабым звеном. А теперь, когда основная операция в Гроте завершена, стал вовсе не нужен и даже опасен.

На морском причале, куда прогулялась Галя, директорской яхты уже не было. Что ж, значит будем обходиться своими силами. Но все равно, проникать в их скалистую нору надо со стороны моря! Только не так, как могло бы получиться на яхте, то есть вдоль берега, под плотным контролем вооруженной морской охраны, а со стороны Оманского залива, перпендикулярно к береговой черте.

Залив – оживленное место, там курсируют десятки самых разнообразных судов под флагами любых стран мира. Прежде, чем какое-нибудь из них обратит на себя внимание охранного патруля, оно должно приблизиться к берегу на недопустимое для морского судоходства расстояние и уверенно продолжать сближение. Тогда его предупредят, блокируют, обстреляют, даже, может, потопят. На все это уйдет достаточно времени, чтобы тайно покинувшие его борт в последний момент подводные пловцы достигли Грота.

А вот уходить придется через «заднее крыльцо», в сторону гор по железной дороге. Организовать эдакий забег по пересеченной местности, то есть по внутренним помещениям их Центра, конечно на предельной скорости. Это станет неожиданностью для противника, который успеет блокировать ожидаемый выход в сторону моря. Минимум перестрелок, никаких взрывов и уничтожений, точно в соответствии с нарисованной Куликом схемой забрать из камер ребят и удалиться.

Главное подольше оставаться не замеченными. Если повезет, тьфу-тьфу-тьфу, то до самого конца. Задержка может возникнуть еще из-за того, в каком состоянии будут находиться пленники. Но подобные проблемы Гюльчатай привыкла решать в порядке их поступления.

В одиночку проделать все это, пожалуй, трудновато, а вдвоем уже вполне реально. Зря, что ли, в больничной палате Севка прохлаждается, отдыхает, отъедается. Пусть попашет теперь за двоих, троих, четверых...

В городской больнице Бендер-Аббаса строгую представительницу российского консульства встретили с должным уважением. На оформление официальных бумаг потратили минимум времени и с огромным почтением приняли письменную благодарность от дипломатической миссии за успешное излечение российского подданного.

Сам подданный, румяный и ухоженный, вольготно расположился на заднем сиденье взятого напрокат вместительного лимузина и, устало помахав рукой вышедшему из здания госпиталя для проводов медицинскому персоналу, неторопливо отбыл, вероятно прямо в Россию, для длительного восстанавливающего лечения.

В пути было достаточно времени, чтобы девушка подробно описала Севе все произошедшие события. Они еще раз вдвоем прошлись по пунктам Галиного плана. Если у Севы и появлялись какие-то сомнения в реальном воплощении отдельных моментов, он тут же вспоминал сквер в Бендер-Аббасе, полет Гюльчатай со скейтом и гранатой в лобовое стекло движущегося лимузина, и на их место приходила твердая уверенность, что с такой девушкой получится абсолютно все.

В Джаске им долго пришлось разыскивать подходящее плавсредство. Наконец, Сева набрел на огромный допотопный швербот, который лет, наверно, тридцать тому назад вполне мог служить рыболовным траулером целому колхозу нищих обитателей иранского побережья, а теперь просто догнивал у полузатопленного причала. Владельцем оказался бедный иранец, ютящийся со своей многочисленной семьей в хибарке здесь же на берегу. Продал он личную собственность с нескрываемой радостью, а за дополнительное вознаграждение взялся самостоятельно приобрести поношенный, но вполне надежный мотор, установить его на борту и подлатать самые зияющие дыры в корпусе.

Зато акваланги и плавательные костюмы они приобрели самые современные вместе с целым набором инструментов для подводных работ.

Старый иранец не подвел и в назначенный день передал Севе вполне пригодный швербой. Кое-что Галя и Сева сделали уже самостоятельно: загрузили на борт максимальное количество горючего, свободные места в трюме забили всяким не тонущим хламом для большей непотопляемости и предельно жестко отрегулировали рули. Наконец, все было готово. Операцию решили проводить этой ночью.