Сергей Зверев - Пираты государственной безопасности

– Шо там это тело вещает? – спросил Георгий, считая оставшиеся в магазине патроны.

– Радуется и показывает пальцем в небо, – пояснил Фурцев.

– А чего он там увидал? Архангела?

– Вертолет, – доложил Миша Жук, вглядываясь в прозрачную синеву.

– Вертолет? – оживился я.

– Точно вертолет!

– Опознавательных знаков не видно?

– Далековато…

Я подошел поближе к сплошному ряду окон. В паре километров действительно двигалось темное пятно, похожее на вертолет.

– Интересно, чему так бурно радуется этот идиот? – посмотрел я на окровавленную рожу Тимура.

– Тому, что на этом вертолете летит наш хозяин, – впервые подал голос связанный капитан.

– Кто? – хором переспросили мы.

– Хозяин «Фурии». Баталов Заурбек Адамович. Слыхали о таком?

– Врет, как дышит, – шепнул молодой Фурцев.

– Не знаю… Возможно, и не врет, – пристально наблюдал я за маневрами маленькой винтокрылой машины. – Ведь для чего-то сварганили над кормой вертолетную площадку…

– Гляди-ка, заходит на посадку, – тихо прокомментировал Устюжанин.

«Вертушка» и в самом деле выполнила расчетный разворот и стала снижаться строго против ветра. Я смотрел на нее и раздумывал, чем чревато для нас внезапное появление Баталова…

Атлантический океан, восемьдесят миль

к северо-востоку от Джорджтауна,

борт грузового теплохода «Капитан Федосеев»

Настоящее время

Стармех Андрей Архипович Бугров будто в воду глядел, расписывая в разговоре с первым помощником перспективу предстоящего плавания. Судно «Капитан Федосеев» действительно натужно «пыхтело» целых шестьсот миль от Новороссийска до Средиземного моря, затем почти неделю «мыкалось» до Гибралтара, прежде чем выбраться на просторы необъятной Атлантики. Океан, как и предполагал опытный моряк, встретил сильным холодным ветром, а сутками позже «Федосеев» увяз в волнах приличного шторма, из-за чего, вместо расчетных пятнадцати узлов, пришлось сбавить ход до десяти.

Одним словом, рейс не задался с самого начала, но команда не унывала – такое изредка случается в однообразной жизни экипажей морских торговых судов.

О четырех странных пассажирах, то ли сопровождавших таинственный секретный груз, то ли являвшихся таковым, тоже почти не вспоминали. Да и чего о них было вспоминать, если те безвылазно сидели по каютам и выходили из них лишь затем, чтобы проделать один и тот же маршрут в трюм к герметичному твиндеку. Каждые два часа начальник охраны – крепкий сорокапятилетний брюнет – вызывал одного из своих ребят и сопровождал его от каюты до самого трюма. При этом у начальника на поясе висела кобура с пистолетом, а у подчиненного болтался на плече малогабаритный автомат. У задраенного круглого люка герметичного твиндека происходила смена караула, после чего пара сотрудников охраны возвращалась в каюты. Ни один из них ни разу не отклонился от установленного маршрута, ни разу не вышел на палубу покурить или подышать свежим воздухом, ни разу не заговорил с кем-то из членов экипажа.

Однако на третий день жуткого шторма установившийся порядок и строгое табу было внезапно нарушено.

Старший помощник Леонид Петрович, сидя в столовой напротив стармеха, не сдержав смешка, проговорился:

– Ночью двоим гостям стало плохо, и судовой врач до утра просидел в одной из гостевых кают.

– Укачало али чего похуже? – равнодушно поинтересовался Бугров.

– Морская болезнь, – кивнул помощник. – Непривычный к качке народец попался…

– Говорил же, боком выйдет им это путешествие – ни воздуха, ни прогулок, ни общения. – Механик допивал вторую порцию компота.

– Работа у них такая, Архипыч. Видать, и копейку соответствующую получают.

– Факт. И все ж таки странно все это. Сколько по морям хожу, никогда такого не видывал. – Бугров промокнул губы салфеткой и заторопился в машинное отделение. – Ну, бывай, Петрович, – у меня скоро вахта…

Ранним утром судовой врач доложил капитану о ночном происшествии: двоим из четверых гостей пришлось оказывать медицинскую помощь.

– Что с ними? – озаботился опытный моряк.

– Тошнота, холодный пот, повышенное слюноотделение, головная боль и головокружение, нарушение сердечного ритма… Короче, обычное дело – морская болезнь. У одного средней тяжести – он вял, сонлив и апатичен, а начальнику охраны досталось по полной – полоскало всю ночь.