Сергей Самаров - Ураган по имени «Чингисхан»

— Что завершить? Что они делают?

— Разбирают камни. Видимо, сразу не рассчитали. Там расщелина между скал. Три машины туда загнали, две снаружи остались. Они еще одну расщелину нашли, десять человек проход разбирают, чтобы машины туда загнать. Остальные четырнадцать закрывают камнями проход в первой расщелине. Камни берут тяжеленные. Видно, ребята крепкие. Легкие камни, мне кажется, они не используют, потому что ветра боятся. Как, товарищ подполковник, может ветер камни бросать?

— Хороший ветер может и головы бросать. Что касается атаки, она возможна?

— Вполне. Даже прямо с грузовика. Только круг необходимо сделать, чтобы навстречу ветру ехать. Двигатель дизельный, сильно тарахтит. Тогда можно прямо рядом с ними из-за скал выскочить. И сразу таранить две их машины, что спрятать не успели, и из-за бортов стрелять.

— Показывай дорогу.

— Правее берите, вокруг этой сопки. Я уже пробежал, посмотрел.

— Сейчас поедем… — Подполковник посмотрел в стекло кабины на своих бойцов, оставшихся в кузове, выпрыгнул из кабины, снял бушлат, «разгрузку», бронежилет и забросил все в кузов. — Никифоров, бронежилет надень. Вы там все не прикрыты… Мне в кабине проще…

Чингис занервничал. Он не любил случайностей. А тут произошла именно случайность, которую предвидеть было нельзя, но которая может что-то изменить в его планах, и даже в значительной степени не переделать, а в действительности поломать их. Оставив за неимением времени убегающих «краповых» в покое, Чингис отправился со своим отрядом сразу к расщелине, в которой намеревался спрятать машины от урагана. Ехали быстро. Сам Чингис и торопил, усевшись за руль ведущей машины и устанавливая темп передвижения. Все бойцы отряда хорошо знали: если Чингис сам за руль сел, значит, он торопится и других торопит, следовательно, отставать было нельзя. Это и доставило первые неприятности. На выбоине у одной из машин полетела шаровая опора. Пришлось задержаться и общими усилиями делать ремонт. Хорошо, что у водителя нашлась запасная. Обвинять в поломе водителя смысла не было. Дорога такая, что никакая шаровая опора не выдержит. Хорошо еще, что все обошлось без более крупных неприятностей. При «полетевшей» шаровой опоре могла бы и машина с дороги вылететь.

Потеряв больше получаса на ремонт, поехали дальше.

Чингис опять торопился и, как оказалось, не напрасно, словно чувствовал что-то. Свернули с дороги и свободно проехали прямо через холмы, лавируя между мелких скал. Нужное место Чингис сразу нашел. Но, к его удивлению, чуть дальше середины расщелины произошел обвал внешне вроде бы очень крепкой скалы, и расщелину просто перекрыло камнями. Причем половина скалы обрушилась, а вторая половина еще стояла, но готова была вот-вот тоже обрушиться. Если удар урагана придется в такое ослабленное место, то проход может быть снова завален, причем основательно. Машину ставить под возможным обвалом опасно, ее может вместе с людьми завалить. А люди без машины не нужны были Чингису, по крайней мере, в этой операции, полностью рассчитанной на мобильность при передвижении. Что послужило причиной первоначального обвала, Чингис и предположить не мог. Впрочем, он увидел рядом с проходом следы грузовой машины, а в самом начале расщелины останки небольшого костра. Там же были неглубоко вкопаны в землю консервные банки. Чингис внимательно осмотрел их, одна была из-под свиной тушенки. Значит, здесь хозяйничали явно не мусульмане, которые свиную тушенку есть побрезгуют. Но банку из-под армейской тушенки Чингис тоже знал. Эта была неармейская. Значит, кто-то гражданский здесь ночевал? Хотя и это тоже не факт. Гражданские, как правило, не закапывают следы своего пребывания и вообще не убирают за собой мусор. Впрочем, солдаты закопали бы и следы костра. Да и тушенку в армию по нынешним временам могут поставлять, возможно, любого образца, какой сумеют купить. Даже с просроченным сроком использования, лишь бы подешевле.

Чингис так и не пришел к конкретному выводу и не уяснил себе, кто побывал на его заветном месте и что стало причиной обвала. Но другие скалы, под которые было возможным поставить хотя бы три машины, Чингис осмотрел лично, даже по трещинам сумел на пару метров подняться, чтобы убедиться в крепости отвесных стен. Там машинам стоять было безопасно, и люди могли укрыться. Машины сразу по приказанию амира загнали в укрытие.

Но еще две машины оставались за расщелиной. Чингис был не из тех людей, кто разводит руками и говорит об обстоятельствах. Кто не хочет дело делать, тот ищет любую причину его не делать, а кто хочет, тот ищет способ довести его до конца несмотря на все преграды. Чингис был из категории вторых, поэтому сразу сообразил, что следует предпринять. Буквально в двадцати метрах он нашел еще одну расщелину, похожую на первую, только более короткую. Там бы две машины легко поместились вместе с людьми. Но вход в эту расщелину был завален когда-то рухнувшей оконечностью скалы.