Игорь Берег - Приказа не будет

Евгений с любопытством посмотрел на полковника. Начальник редко хвалил подчиненных, самой высшей оценкой их работы были короткие реплики: «Умеешь!» и «Сработал!» Нет, награды и звания шли как положено, в срок. А иногда и немного раньше. Но на похвалы Сундуков был действительно чрезвычайно скуп. Тем удивительнее была такая оценка мастерства своего подчиненного. Интересно, с чего бы это?

Все разъяснилось буквально через минуту. Федор Мефодьевич наклонился над столом, чтобы быть поближе к Миронову, и негромко сказал:

– Наверху придают большое значение этой миссии. Товарищ Лучо, вернувшись домой, что-то не очень стремится к активным действиям. С одной стороны, его понять можно: насиделся по тюрьмам и лагерям, не хочет туда попадать снова, возраст не тот. А с другой стороны, не для того ему здесь операции пластические делали, холили и лелеяли, чтобы спокойную старость обеспечивать. Пусть работает! Нам Чили еще пригодится… Требовали самого опытного работника. Я рекомендовал тебя. Конечно, лучше бы Германа послать, но он сейчас в Эквадоре и вернется нескоро. К тому же тебе работа обеспечения лучше известна.

Евгений в душе не разделял надежд Сундукова и «вышестоящих товарищей». Регулярно работая в Латинской Америке, он был в значительной мере осведомлен о ситуации в странах этого континента и знал, что в Чили экономика развивается ускоренными темпами, уровень жизни населения неуклонно растет и митинговать на площади вряд ли кто сейчас выйдет. Настали другие времена. «Умерла, так умерла». Советскому Союзу, как и Кубе, теперь ничего не светит в этой стране, по крайней мере, на ближайшие десятилетия. А потому просто глупо сейчас пытаться подкармливать на ладан дышащее подполье. Деньги разворуют, прикрываясь патриотическими лозунгами, как это происходит во многих других развивающихся странах, сосущих из СССР субсидии в совершенно неимоверных количествах.

Так же глупо срывать человека с наработанных связей и бросать в совершенно неизвестный ему рынок родной страны. Пока он все наладит, пока встанет на ноги – много воды утечет…

Но, в конце концов, кто такой майор Миронов, чтобы обсуждать приказы начальства? Схема простая: ему сказали – он сделал. Вот и все, и никаких вольных мыслей. Поэтому свое мнение он придержал при себе, встал, сказал:

– Разрешите идти?

Четко повернулся и вышел из кабинета, отправившись в оперативный отдел получать дополнительную информацию.

В Чили он со своей группой еще не бывал, а это означало, что парней нужно снимать с тренировок и засаживать за справочную литературу. Плюс – дополнительные занятия испанским языком.

Этим они все и занимались следующую неделю, пока готовились документы и уточнялись детали операции.

«Клиента» предстояло принять во Франции, в аэропорту имени Шарля де Голля, куда его привезут люди, работающие в Париже. Из какой организации эти люди – неизвестно. Но уж точно не из СОБ. Служба общей безопасности такими проблемами не занимается. Она только контактирует с аналогичными конторами, причем не очень охотно. Интересы иногда пересекаются, и тут нужно быть очень умелым дипломатом, чтобы разрулить ситуацию. А то ведь и до стрельбы друг в друга дойти может. Пока такого не случалось, но лишь стараниями сотрудников СОБ. ГРУ и КГБ действовали всегда напористо и не признавали конкурентов. Тем не менее СОБовцы чаще всего обыгрывали соперников, за что их очень не любили и при любой возможности старались вставить палки в колеса.

Дальнейший путь лежал в Аргентину. И вот там, в Буэнос-Айресе, предстояло решить, как добираться до Сантьяго: воздушным транспортом или наземным. И у того, и у другого имелись свои плюсы и минусы, оба были достаточно освоены. Но специфика «клиента» могла очень повлиять на выбор. Все зависело от того, как он будет себя вести во время перелета и пребывания в Байресе (как называют Буэнос-Айрес его жители).

Рейсов из Франции в Аргентину существовало много, но практически все они были с пересадками во Франкфурте, Мадриде, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро. Нашелся только один, компании «Эр Франс» номерAF418, который был беспересадочным. Билеты стоили подороже, но тут уж экономить не приходилось, учитывая, что Варгас может воспользоваться остановкой в пути и сбежать. Лучше уж совсем не выпускать его из самолета до самого Байреса. В конце концов, Миронов не свои личные деньги выкладывал, ему какое дело до того, сколько стоят билеты?

Самолет вылетал из аэропорта имени Шарля де Голля поздно вечером и прибывал в аэропорт имени министра Пистарини рано утром. Довольно удобно, всю дорогу, тринадцать с половиной часов можно, если постараться, проспать.