В. Миргородов - Арт де Строй 3

— Завтра с утра жду вас обоих на посадочном терминале станции в шесть утра. — Определился я. — Завтра покажете мне, что умеете. После этого решим что и как. Договорились?

— Хорошо. — Мальчишке захотелось убежать, чтобы поделиться новостью с сестрой.

— Живете где?

— Квартиру забрал банк по невыплаченному полностью кредиту. На возврат части денег, после перерасчета, сняли квартиру. Перебиваемся заработками на погрузке и разгрузке, но нас в бригады берут редко. В основном работают слаженными коллективами и на контрактниках. Мы им не в жилу да и зона контроля расширяется из-за живых пилотов, они ведь менее предсказуемы, чем роботы.

— Собирайте вещички и завтра в шесть жду. — Я развернулся и потопал к посадочной площадке, где стоял бот. Настроение было отличным. Мало того, что купил роботов с обручем, высокотехнологичное оборудование, его можно в Роксате продать за две цены, так еще и двух погонщиков нашел, готовых работать за жилье и хлеб. Отличная комбинация. Если сестра водит не хуже брата, то с восприятием у обоих нормально. Такие быстрее учатся. Делай из них хоть техников, хоть пилотов. Мелковатый, конечно, пацан. За вариант ухватился сразу. Понимает, продаст роботов — останется на мели и скатиться вниз. Вместе с любимой сестренкой, которую отправят на панель. За долги или еще что. Добрые люди найдутся. Завтра придут и проверим их на погрузке контейнеров, а то местные за погрузку просто шкуру дерут. Вот и покажут на что способны. Место на корабле для хороших погонщиков всегда найдется....

На следующее утро, вместо тренировки у Злыдня, я стоял на площадке и рассматривал двух подростков. Не знаю, какую квартиру они снимали, но было ясно, что она находится в трущобах этой старой, как мир, станции. С нее и начиналась колонизации этой системы, еще когда республика только начинала собирать под свою руку окружающее пространство. Выглядели они для такого сектора станции вполне прилично, но все же жизнь в трущобах сказалась на обоих.

— Забирайтесь в бот. Нам пора. Заключим предварительный контракт. Позавтракаем.

— Сестру зовут Яна. — Представил мне девушку парень. — Меня Влад.

— Поехали. — Я вернулся в рубку бота, слыша как за мной затопали шаги двух подростков....

Загрузились за отведенные девять часов. Закрепили груз. Подростки показали себя хорошо, причем оба. Наконец, оформив формальности, отчалили и встали в разгон. Закончилось наше пребывание в системе Арка....

Очередные трое суток в гиперпространстве я провел за работой по ремонту дуговой печи, одновременно контролируя работу технического комплекса обслуживания на разборке сборщика. Запасных частей, что мы сняли с дуговой печи и сборщика, корпуса которых сдали на металлолом, как более старые и изношенные, хватало. Это, вместе с последним приобретением расходников, комплектующих и запасных частей, было достаточно для восстановления моих. Поэтому начал с дуговой печи, оно было проще и менее технологично, чем сборщик. На нем и следовало отрабатывать ремонт подобного оборудования, после чего браться за более высокотехнологичный сборщик.

Влада и Яну разместили на раскладушках. Постельное белье было. Оба прошли процедуры — душевая, диагностическая камера и пробный сеанс обучения под разгоном. Восприятие информации на уровне Лии, отличный результат. В коллектив влились спокойно. Мия с Лией недовольно поблескивали глазами на Яну, но быстро успокоились, сочтя, что она мне не интересна. Так оно и было. Оба подростка были низкорослыми. Отчего казались детьми, но опыта жизни без родителей хлебнули оба по полной. Отсюда трезвое понимание ситуации и холодный расчет. Не знаю, какая у них была личная ситуация, но за мой контракт они ухватились двумя руками, что показала работа на погрузке контейнеров. У девчонки пошла носом кровь от перегрузки, но брат ее быстро сменил, а я сделал вид, что не заметил. Оба к концу погрузки выдохлись под ноль, но делали вид, что способны на большее. Оба не желали возвращаться в трущобы на станцию, поэтому работали на пределе своих сил и возможностей. В общем, в своем приобретении я не разочаровался, но следовало определиться с тем, что из них лепить, чтобы заказать кристаллы на следующей станции, уже в Верстане.

Весь полет я провозился с дуговой печью. До окончания ее ремонта было далеко. Тем не менее, к концу перелета успели разобрать сборщик и установить его корпус рядом с дуговой печью и вторым реактором. Я уже разбирался в изученных базах и соблюдал технологическую цепочку, завязывая в единый технологический процесс дуговую печь и сборщик для будущей работы на них. Корабль после его установки, в голом виде начал представлять собой пустую коробку, с максимально заполненной надстройкой и кормой, где размещалась связка двигатель-реактор и были уложены блоки и модули верфи, за которую я пока даже не брался, за исключением выдвижной платформы. Остальное пространство корпуса, от носа под надстройкой и до семидесяти метров от дюз двигателей, занимал пустой трюм, сейчас заполненный пустыми контейнерами. Фактически пустота трюма к этому моменту стала составлять восемьдесят пять метров в длину, шестьдесят в ширину и тридцать метров в высоту. Приличный объем, в котором можно смело заниматься ремонтом малых кораблей без разворачивания на верхней палубе модулей верфи. По завершению ремонта дуговой печи и сборщика я мог получить процессы по изготовлению прямо на борту расходников и запасных частей. Не завод по изготовлению, но где-то рядом, если учесть и тот факт, что в дуговой печи не только можно было работать со сплавами, но и с помощью силовых полей отливать конструкции со сложными поверхностями. Подбираешь из металлома детали с нужными составами, смешиваешь и отправляешь в печь. На выходе — детали с заданными тобой параметрами сплава. Можно наносить сплавы по поверхности деталей. Это дуговая печь в работе и ее возможности, которые еще нужно осваивать.