С. Бережной: Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

Вооружение: 6x2 ПУ ИКРК «Базальт» (24 ракеты), 4x6 ПУ ЗРК «Кинжал» ‹192 ракеты), 2x1 100-мм АК-100 и 8x6 30-мм АК-630 орудий, 2x10 РБУ-12 000,16 самолетов Як- 38, 19 вертолетов Ка-27 и 3 Ка-25. Экипаж 1200 человек.

Впервые в отечественном флоте предусмотрено базирование реактивных самолетов горизонтального взлета и посадки. Первоначально планировалась установка катапульт, но позже их заменили трамплином. «Остров» и главная энергетическая установка аналогичны ТАКР «Баку» (проект 1143.4). «Варяг» отличается радиоэлектронным вооружением, формой «острова» и кормовой части полетной палубы. Степень его готовности - около 70%.

Тяжелый авианесущий крейсер «АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ»

РИГА, с 26.11.1982 г.-ЛЕОНИД БРЕЖНЕВ, с 11.8.1987 г.-ТБИЛИСИ, с 4.10.1990 г.-АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ (заводской № 105). 1.4.1982 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве и 26.7.1982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 6.1 2.1985 г., вступил в строй 25.1 2.1 990 г. и 20.1.1991 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КСФ.

РИГА, с 1 9.6.1 990 г.- ВАРЯГ (заводской № 1 06). 21.8.1 985 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.1 2.1 985 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, спущен 25.11.1 988 г., но в 1 992 г. приостановлен строительством и законсервирован.

Водоизмещение: полное 70 500, стандартное 55 000т; длина 304,5 м, ширина 38 м (полетной палубы 75 м), осадка 10,5 м. Мощность ПТУ 4х50 000 л.с.; скорость хода максимальная 32, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.

Вооружение: 12 ПУ 4К-80 ПКРК «Гранит », 4x6 ПУ ЗРК «Кинжал» (192 ракеты), 8 ПУ «Кортик», 6x6 30-мм орудий АК-630М. 2x10 РБУ-12 000. 24 самолета и 42 вертолета.

Первый (так и не состоявшийся) полноценный авианесущий корабль с атомной энергетической установкой. Впервые оснащен катапультами. Строительство прекращено при 20-процентной технической готовности.

Тяжелый авианесущий крейсер «УЛЬЯНОВСК»

УЛЬЯНОВСК (заводской № 107). 4.10.1988 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 25.11.1988 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, но 1.11.1991 г. снят со строительства, исключен из списков кораблей ВМФ и 4.2.1992 г. разделан на стапеле на металл.

Водоизмещение: полное 75 000, стандартное 65 000 т; длина 320 м. ширина 40 м (полетной палубы 72 м), осадка 12 м. Мощность 4x50 000 л.с., скорость хода максимальная 30 уз. Мощность 4х50 000 л.с., скорость хода максимальная 30 уз.

Вооружение: 16 ПУ ПКРК «Гранит », 4х6 ПУ ЗРК СМ-9, 8 ПУ «Кортик», 8x6 30-мм орудий АК-630М, 60 самолетов и вертолетов, 2 катапульты.

Первые в мире крупные боевые корабли с газотурбинной энергетической установкой. До 19.5.1966 г. относились к классу СКР. 6 кораблей переоборудованы по проекту 61- М/61-МП («Сдержанный» достроен, а «Огневой», «Славный», «Смелый», «Смышленый» и «Стройный» модернизированы) и 28.6.1977 г. переклассифицированы в большие ракетные корабли, но 14.10.1980 г. возвращены в класс ВПК. «Проворный» перевооружен ЗРК «Ураган» и новыми PJIC (проект 61-Э). В январе 1992 г. оставшиеся в строю корабли вновь стали СКР.

Большой противолодочный корабль «КОМСОМОЛЕЦ УКРАИНЫ», 1962 г.

Большой противолодочный корабль «СДЕРЖАННЫЙ», 1980 г.

КОМСОМОЛЕЦ УКРАИНЫ (до 9.10.1962 г.-СКР-25, заводской № 1701). 15.9.1959 г. заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 10.11.1959 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.12.1960 г., вступил в строй 31.12.1962 г. и 23.11.1964 г. включен в состав ЧФ. 18-25.6.1964 г. и 26- 30.10.1987 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 8 - 1 3.5.1 970 г.- в Алжир, 1 8 - 22.11.1986 г.- в Пирей (Греция), 17 - 21.11.1987 г.-в Тунис и 28.6-2.7.1989 г.- в Стамбул (Турция). 5 - 30.6.1 967 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 23.5.1 977 г. по 7.8.1 979 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, а 24.6.1991 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.12.1992 г. расформирован.