М. Барятинский: Советская бронетанковая техника 1945 — 1995 (часть 1)

БРДМ-2 состоят на вооружении армий всех стран СНГ и достаточно активно используются в различных "горячих точках" на его территории.

БОЕВАЯ МАССА, т: 7.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4750, ширина — 2350, высота — 2310, база — 3100, колея передних колес/ задних колес — 1840/1790, дорожный просвет — 340.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет КПВТ калибра 14,5 мм, 1 пулемет ПКТ калибра

7.62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 500 патронов калибра 14,5 мм, 2000 патронов калибра 7.62 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел ПП-61А.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 6...10, лоб башни — 6.

ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-41, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 140 л.с. при 3200 об/мин, рабочий объем 5530 см³.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач в сборе с коробкой отбора мощности на водомет, раздаточная коробка в сборе с коробками отбора мощности на дополнительные колеса и лебедку, карданные передачи, главные передачи переднего и заднего мостов, карданная передача и редуктор водометного движителя, карданная передача лебедки, карданная и цепная передачи дополнительных колес.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 13.00-18", давление воздуха в шинах регулируется от 2,7 до 0,5 кг/см², подвеска на четырех продольных полуэллиптических рессорах, гидравлические телескопические амортизаторы по два на каждом мосту, четыре дополнительных пневматических колеса (по два на борт) размером 750x250 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше — 95, на плаву — 9...10.

ЗАПАС ХОДА: на суше — 750 км, на плаву—17...19 часов.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 1,22; высота стенки, м — 0,4.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-123, переговорное устройство Р-124.

Разработана на базе БМП-1 в КБ ЧТЗ. Предназначена для ведения инструментальной разведки в интересах сухопутных войск. Создавалась для замены в разведподразделениях легкого плавающего танка ПТ-76. Принята на вооружение в 1972 году, Серийное производство осуществлялось на КМЗ с 1973 года.

Серийная модификация:

двухместная башня, сдвинутая в кормовую часть машины. РЛС телеметрической разведки поля боя 1РЛ133-1 на выдвижной стойке в кормовой части башни (на машинах ранних выпусков отсутствовала). Лазерный дальномер ДКРМ-1, приемник-пеленгатор ЭРРС-1, миноискатель ИМП-1. Навигационная аппаратура ТНА-1 (ТНА-3) и 1Т25, гирокомпас 1Г11Н. Для освещения местности используются 50-мм осветительные реактивные патроны. Машина оборудована дневными и ночными приборами наблюдения: ТНПО-170А (13 шт.), ТНПК- 240А (1 шт.), ТНПТ-1 (2 шт.) и ТВНЕ-1ПА (2 шт.). Демонтирована ПУ ПТУР 9М14М "Малютка". Машины поздних выпусков оборудованы системой запуска дымовых гранат 902В "Туча".

БРМ-1К состояли и состоят на вооружении мотострелковых, танковых и артиллерийских частей Советской и Российской Армий. По данным, опубликованным в западной печати, по состоянию на 1995 год в европейской части России находилось 637 боевых машин этого типа.

БРМ-1К поставлялись за рубеж и состояли, главным образом, на вооружении армий стран-участниц Варшавского договора. Так, например, в 1995 году 15 машин этого типа имелось в армии Чехии и 38 — Польши.

БРМ-1К

БОЕВАЯ МАССА, т: 13,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6760, ширина — 2940, высота — 1920, клиренс — 340.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 2А28 "Гром" калибра 73 мм, 1 пулемет ПКТ калибра 7,62 мм, 6 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 20 выстрелов, 2000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический комбинированный бесподсветочный прицел 1ПН22М2.

БРОНИРОВАНИЕ, ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у БМП-1.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше — 65, на плаву — 7...8.

ЗАПАС ХОДА, км: на суше — 600. ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м— 1,22; высота стенки, м — 0,4.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанции Р-123М, Р-130М, переговорное устройство Р-124.

Создана на базе ходовой части боевой машины пехоты БМП-3 и предназначена для ведения войсковой разведки в любое время суток. Разработана в КБ РМЗ, принята на вооружение в начале 90-х годов. Серийное производство на РМЗ.

Серийная модификация: