Алексей Громаковский: Я не умею водить

Чем может быть опасен встречный разъезд? В первую очередь тем, что лобовое столкновение происходит на скорости, составляющей сумму скоростей каждого из двух автомобилей. Последствия – соответствующие. Так что если вы видите, что навстречу вам на высокой скорости летит автомобиль, заранее снизьте ско рость и прижмитесь как можно ближе к правому краю проезжей части . Это позволит увеличить боковой интервал и разъехаться даже на узкой дороге. Наличие у встречного «гонщика» прицепа увеличивает опасность столкновения, особенно если дорога в месте разъезда не прямая.

В этом случае боковая дистанция должна быть еще больше, возможно, вам придется съехать с дороги на обочину. Вообще, данная ситуация – момент истины для вашей нервной системы, так как опасность в самом деле велика. Панику отложите на потом, не суетитесь и не усложняйте ситуацию. Только уверенные и четкие действия позволят избежать серьезных последствий даже в самых неприятных эпизодах.

В ПДД указано, что в тех случаях, когда встречный разъезд затруднен, «водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск» (п. 11.7).

Вы двигаетесь на спуск, поэтому должны уступить дорогу красному автомобилю, который идет на подъем и на стороне которого находится препятствие

Сложными принято называть такие условия вождения, при которых водитель испытывает какие-либо трудности. В первую очередь, они могут быть связаны с дорожным покрытием. Мокрый асфальт, грязь, лед на дороге требуют от водителя особенно быстрой реакции, аккуратности и определенных навыков управления автомобилем. Усложняет движение и плохая видимость в темное время суток, в снегопад, туман, дождь. В этой главе мы поговорим о том, как вести себя именно в таких трудных поездках, чтобы они завершились благополучно.

Водители, впервые сталкивающиеся с необходимостью отправиться в поездку ночью, обычно впадают в одну из двух крайностей. Кто-то считает ночное путешествие пустяковым делом, аргументируя свою уверенность малым количеством автомобилей на дороге. Для других темная трасса – тот же темный лес, внушающий мистический ужас. И те, и другие преувеличивают. Ночное вождение – дело сложное, но вполне осуществимое, если соблюдать все предосторожности и заранее знать о возможных трудностях. Давайте рассматривать ваш первый ночной выезд как очередную ступеньку освоения водительского мастерства, основное условие для преодоления которой – опыт дневного вождения.

Какие же трудности подстерегают водителя на ночной дороге, где нет искусственного освещения? Во-первых, ограниченная видимость: впереди просматривается лишь то, что освещает поток света от фар, а по сторонам и сзади – вообще практически ничего. Во-вторых, искажается представление о расстоянии. В-третьих, пешеходы появляются буквально из ниоткуда. И, наконец, встречный автомобиль может внезапно ослепить вас фарами.

На ночной дороге единственным источником света могут быть только фары вашего автомобиля

В путь можно отправляться, только когда автомобиль полностью готов к ночной поездке.

Проверьте, отрегулированы ли фары. Для этого включите дальний и ближний свет и убедитесь, что поток не рассеивается беспорядочно. Узнать, работают ли внешние световые приборы, можно таким способом: нажмите тормоз и попросите кого-нибудь постоять за машиной, посмотреть. Если людей поблизости нет, постарайтесь увидеть отражение своих стоп-сигналов в фарах стоящего позади автомобиля или какой-нибудь другой гладкой поверхности. В крайнем случае, подгоните автомобиль задним бампером поближе к стене: на ней будут видны красные отблески. На всякий случай протрите фары, зеркала, стекла, даже если днем они казались чистыми.

Первая особенность ночного вождения – конечно, темнота. Но не на дороге – это и так понятно. А вот к темноте в салоне придется приспосабливаться, вспоминать расположение всех органов управления, на которые вы, возможно, уже давно и не смотрите. Но одно дело не смотреть, когда можно посмотреть, и совсем другое – когда нельзя ничего увидеть. Если в данный момент вы поняли, что не сумеете управлять вслепую, еще не поздно отложить поездку. Ведь включенный в салоне свет многократно ухудшает видимость дороги.