Александр Бабин - Разведка и волчье золото

Верховный подошел к столу, наклонился над картой и карандашом провел пунктирную линию. Заметил, времени не остается, кольцо вокруг наших войск сужается. Лицо Колчака выглядело уставшим. Большая ответственность стоит перед Главнокомандующим – сохранить боевой дух в войсках. Золотой запас еще одна из задач. Недавно созданная Восточная республика не сможет функционировать без золотого запаса.

– Саввой Никитичем обговорили, как сохранить золото, решили спрятать в военном объекте. У вас план операции подготовлен? – продолжил Верховный, делая пометки на карте.

– Хочу уточнить, какое количество планируете поместить?

– Три тонны. Основная часть золотого запаса останется в вагонах. Альтернативного решения пока у меня нет. А то золото, что спрячете в объекте это для вас сотрудников контрразведки. Оперативная работа требует финансовых затрат. Сохранность и распоряжением золотом, полностью доверяю вам. Приказ подписан. В случае отступления полагаю, войска расквартируются в восточной части страны. А вы станете нашими глазами и ушами.

– Зная количество золота, план по ходу доклада требует изменений. Люди, участвующие в операции подобраны – все сотрудники контрразведки. Понадобится паровоз для перевозки золота и дополнительно два состава следующих на Восток. На этих составах поедут мои сотрудники. Зная координаты объекта, а Савва Никитич пояснил, сможет обнаружить по некоторым специальным ориентирам, состав с золотом возле него остановится. Станет сигналом, впереди идущему поезду следовать до ближайшей станции. Второй состав встанет позади нас, преградив путь остальным эшелонам в направлении на Восток. Все команды будут дублироваться по телеграфной связи. Так мы сможем отрезать пути следования поездов, как на Запад, так и на Восток, обеспечив секретность операции. Планировал привлечь к операции пленных большевиков, а после расстрелять, но отказался, в дороге все что угодно может произойти. Савва Никитич и машинист поедут в кабине паровоза, я в вагоне с аппаратом телеграфной связи, солдаты в закрытом вагоне. Машиниста подобрал из приближенных людей это мой хорунжий. С утра дал задание научиться управлять паровозом.

Верховный слушая доклад, все время трогал указательным пальцем переносицу. Я его понимаю, он оставляет в моем распоряжении золото, в душу каждого человека не заглянешь. Адмиралу известно, мои родные выехали за границу, и меня никто и ничто не держит в стране. Если что моя честь – быть рядом с Главнокомандующим. И как офицер, присягнувший ЕГО ИМПЕРАТОРСКОМУ ВЕЛИЧЕСТВУ, обязывает оставаться верным присяге. И я пойду с ним до конца. Он может во мне не сомневаться.

– Когда планируете начать операцию? – спросил Верховный, не задав вопроса, устраивает ли его план в целом или требует корректировки?

– Жду вашего приказа, и тот час же обговорю с Саввой Никитичем, сколько у него займет времени на отгрузку золота. А я хоть сейчас готов начать операцию.

– Тогда, приступайте.

– Хотел дополнить. Как золото перегрузим в вагон, сформируем состав из шести вагонов. На обратном пути в населенных пунктах купим дрова, тем самым отбытие со станции и возвращение есть чем мотивировать.

– На счет дров хорошо придумали. На дворе зима, солдаты в теплушках мерзнут, а за дрова просят большие деньги. План операции останется у меня, лишние свидетели ему не нужны. Савве Никитичу скажите, я разрешаю отгрузку, он знает, что отгружать.

– Разрешите идти?

– Да, вы свободны.

Отдал честь и вышел из вагона.

Савву Никитича обнаружил в одном из вагонов с золотым запасом, он как обычно вел подсчет «своего хозяйства» и довел до него приказ Верховного об отгрузке золота. Но оказалось, он его исполнил. Его щепетильность иногда опережала приказы руководства, правда, не в лучшую сторону, но в данном случае имело положительный результат. Обговорив детали операции, направился в отдел контрразведки. По пути зашел в лазарет навестить раненного лазутчика. Доктор объяснил, улучшение его состояния не наблюдается и вероятно долго не проживет. Ранение тяжелое, но молодой организм сопротивляется, получить объяснение не получится.

– Ну как научились управлять паровозом? – обратился я к хорунжему, встретив его в коридоре здания контрразведки.

– Здравие желаю. Так точно, – отдав мне честь. – Думал, не справлюсь, но, слава Богу, азы освоил. Машинист все время допытывал, зачем это надо, если есть они работники железной дороги.