Анатолий Батаршев: Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

И последнее. Всё-таки есть определенная преемственность поколений: в 100-летнюю годовщину со дня рождения доктора Сукарно (2001 г.) президентом Индонезии была его дочь – Мегавати Сукарнопутри.

1. Беленький, А. Б . Идеология национально-освободительного движения в Индонезии 1917–1942 гг. / А. Б. Беленький. – М., 1978.

2. Беленький, А . Б . Об идейном наследии Сукарно / А. Б. Беленький // Азия и Африка сегодня. – 1980. – № 12. – С. 18–21.

3. Другов, А . Ю. Сукарно как политический лидер / А. Ю. Другов // Сукарно – политик и личность: монографический сб.; под ред. А. Ю. Другова, Л. Ф. Пахомова. – М.: Форум, 2001. – С. 19–53.

4 . Индонезия : справочник. – М. Вече, 1983.

5 . Капица, М . С. Сукарно: политическая биография / М. С. Капица, Н. П. Малетин. – М., 1980.

6. Кессельбренер, Г. Л . Западный Ириан / Г. Л. Кессельбренер. – М., 1960.

7. Электронный ресурс: (История революции 1945 г.) http://www.Kassir-London2012.ru / history / revolucii_i_indonezii.html (январь 2017 г).

На Неве у Набережной Лейтенанта Шмидта к плавпричалу ЛенВМБ встала подводная лодка 613 проекта. На её борту крупным планом значится «С-189». Пожалуй, это единственная в нашей стране оставшаяся на плаву пл 613 проекта. В качестве плавучего музея Регионального общественного учреждения Культуры Санкт-Петербурга лодка открыта для посещения с апреля 2010 года. Ранее, в перестроечное время она оказалась затопленной в Купеческой Гавани (Кронштадт). Благодаря стараниям и заботам бывшего подводника, а ныне – председателя Совета музея «Подводная лодка С-189» Андрея Анатольевича Артюшина, капитана-директора пл С-189, бывшего командира подводной лодки такого же проекта капитана 1 ранга в запасе Николая Владимировича Чернышева и старшего механика Петра Сальника лодка была поднята со дна Купеческой гавани в Кронштадте, отреставрирована и превращена в плавучий музей. Но лучше об этом расскажет член Международного Союза журналистов, капитан 1 ранга в отставке Анатолий Сергеевич Беспалов (статья «Плавучий памятник-музей на пл С-189»):

«Средняя подводная С-189 (заводской номер 457) была заложена в Ленинграде на Балтийском заводе 31.03.1954 г., спущена на воду 04.09. 1954 г. и прямо с завода своим ходом пошла в Лиепаю (в Либавскую ВМБ).

В период с 20 декабря 1954 г. по 21 января 1955 г. проводились заводские ходовые испытания, затем пл была включена в состав 93 бригады учебных и строящихся пл, с дислокацией в Лиепае. После проведения государственных испытаний пл была введена в состав ВМФ СССР, 9 марта 1955 года на ней был поднят Военно-морской флаг СССР (этот день и является Днём корабля). Первоначально пл С-189 входила в состав 158 обпл КБФ (г. Рига), а с 1966 года входила в состав 25-й бпл (г. Кронштадт). В 1986 году она была выведена из боевого состава и поставлена на консервацию. В злосчастные 90-е годы подверглась разграблению: кому-то нужен был её цветной металл, что её и спасло от неминуемой гибели под ножом гильотины.

Утонув в родной гавани, она снова возродилась в новом качестве, благодаря активным усилиям руководителя программы по восстановлению данной пл, председателя Совета музея Артюшина Андрея Анатольевича и капитана-директора программы восстановления пл, капитана 1 ранга в отставке Чернышёва Николая Владимировича – опытного подводника, служившего ещё в Палдиски на лодках этого же проекта, а также старшего механика Петра Сальника.

Военно-морской флот, также как и армия России, всегда были и будут школой русской патриотической верности присяге, чести и стойкости, школой становления личности и государственного патриотического служения своей Отчизне…»

После ремонта подводная лодка С-189 словно возродилась заново. Прибранная, ухоженная, снаружи выкрашенная в «шаровый» цвет (цвет морской волны) она стала на Неве у плавпирса Ленинградской Военно-морской базы напротив СанктПетербургского Военно-морского института – Морского корпуса Петра Великого (бывшего Военно-морского училища им. М. В. Фрунзе) и недалеко от своего родного Балтийского завода, где она строилась.

Открытие плавучего музея «Подводная лодка С-189» для посещения граждан является важным фактором патриотического воспитания молодёжи. Сюда приходят все, кому дорога память о былом величии подводного флота Страны Советов. Ветераны-подводники, юноши со своими невестами, дети с родителями, школьники, мальчишки и девчонки. Каждому из них есть, что вспомнить, посмотреть, потрогать и расспросить у экскурсоводов на подводной лодке. Ветеран-подводник, пройдёт по отсекам и вспомнит свою счастливую юность, свою службу на подводном флоте, облегчённо вздохнёт: «Всё-таки остаются романтические воспоминания о службе на подводной лодке!» И ветеран непременно вспомнит высказывание адмирала Аркадия Михайловского: « Подводник – это не должность и даже не профессия, подводник – это Судьба! ».