А. Запольский: Ракеты стартуют с моря

В феврале 1958 года бросковые испытания были продолжены, и до середины апреля произведено 7 пусков макетов С 4.5, четыре со стенда и три с подводной лодки проекта В- 613.

Хочу высказать свое мнение по поводу проведенных бросковых испытаний. В первой половине 70-х годов мне довелось быть техническим руководителем подобных испытаний новой создаваемой в то время ракеты. Я в полной мере имел возможность познать всю технологию этих испытаний как с технической, так и с организационной стороны и поэтому могу утверждать, что испытания, проведенные Е.Б.Чарнко, при которых за 15 месяцев было произведено 14 пусков, прошли в хорошем темпе. Успешное выполнение в относительно короткие сроки всей намеченной программы впервые проводимых испытаний явилось результатом не только их четкой организации под руководством председателя комиссии начальника штаба подводных сил Черноморского флота капитана 1 ранга Г.Ф.Макаренкова и технического руководителя Е.В.Чарнко, но и оперативности предприятий промышленности, своевременно обеспечивавших поставку всех объектов и средств, испытаний с внесением необходимых изменений по результатам очередных пусков.

Третий этап испытаний начался в конце лета 1959 года. К этому времени первая морская баллистическая ракета "Р-11ФМ" была доработана для подводного старта и ей присвоен шифр С 4.7, а подводная лодка "Б-67" была переоборудована под проект ПВ-611.

Наш флагман стратегических подводных ракетоносцев продолжал оставаться лидером в испытаниях морского ракетного оружия. На его счету это были уже, четвертые испытания после летно-конструкторских испытаний в 1955 году, транспортных испытаний в 1956 году, испытаний на взрывостойкость в 1957 году.

Государственную комиссию по проведению предстоящих испытаний возглавил капитан 1 ранга Александр Наумович Кирток. К этому времени сменилось командование подводной лодки "Б-67". Вместо И.И.Гуляева командиром лодки стал капитан 2 ранга Д.Д.Янкин. Прошедший школу испытаний ракетного оружия старший помощник капитан 3 ранга В.К.Коробов был назначен командиром первой вооруженной крылатой ракетой подводной лодки "С-146", командир БЧ-2 С.Ф.Бондин направлен на учебу в Военно-морскую академию.

Первый пуск ракеты из-под воды оказался неудачным, я бы сказал, даже драматичным, и только по чистой случайности не закончился катастрофой. В свое время я знал о нем как о факте, имевшем место, а вот с подробностями меня знакомят непосредственные участники этого пуска мои коллеги В.К.Свистунов и В.И.Лямичев, сменивший меня на полигоне в начале 1958 года и выполнявший обязанности руководителя пуска на этой работе. В состав стартовой команды от полигона входили офицеры Е.А.Зайцев. В.Е.Тринько, Е.Ф.Онанко и Ю.Н.Касков.

События разворачивались следующим образом. При подходе в подводном положении к точке старта были выполнены все штатные операции по подготовке и проведению пуска. Послышался шум в шахте (а до этого звукового сопровождения стартующей ракеты никто слышать не мог, так как на бросковых испытаниях на стенде никого не было), и по показаниям транспарантов старт вроде бы состоялся. Крышку шахты закрыли. Члены экипажа ликовали. Возбуждение понятно: первый старт ракеты с лодки в подводном положении.

А в это время находившиеся на опытовом корабле "Аэронавт" представители флота и промышленности пребывали в ожидании выхода ракеты на поверхность. Она не появлялась. И когда лодка всплыла, их ожидание сменилось недоумением.

Вместо желанного сообщения с "Аэронавта" о достижении ракетой боевого поля на лодку был передан семафор: "Старт, не наблюдали".

Пока озадаченные ракетчики высказывали различные догадки и вообще сочли этот семафор каким-то недоразумением, шло время. К борту лодки подошел и пришвартовался "Аэронавт". На его мостике адмиралы В;Н.Иванов, П.Г.Котов, Л.Г.Осипов, В.П.Цветко, руководители промышленных предприятий. Стали советоваться как быть. Решили открыть крышку и осмотреть шахту.

На мостике лодки под козырьком находились председатель комиссии А.Н.Кирток, командир лодки Д.Д.Яикин и главный конструктор Е.В.Чарнко. Для осмотра к шахте направился В.И.Лямичев, за ним наверх поднялись старпом и сигнальщик. Еще до полного открытия крышки шахты В.И.Лямичсв увидел в ней… ракету, которая должна была улететь около часа тому назад. Начинаются переговоры между оказавшимися рядом мостиками на тему: "что делать дальше?" Дискуссия, однако, не получает развития, так как в этот момент происходит несанкционированный (есть такой термин у ракетчиков) пуск. Вернее сказать, санкционированный, но вовремя не исполненный. На глазах ошеломленных очевидцев ракета с ревом вылетает из шахты, устремляется вверх и уходит из поля зрения. Направление ее полета осталось неизвестным, ибо лодка лежала в дрейфе и ее положение по курсу не контролировалось.