Константин Залесский - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

В янв. 1945 публично обвинен Герингом, назван им виновником разрушения Германии бомбардировщиками союзников, 31 янв. смещен с должности и посажен под домашний арест, но по приказу А. Гитлера освобожден. 1.2.1945 получил под свое командование эскадрилью реактивных истребителей-перехватчиков. Сформировал элитное 44-е истребительное соединение, вооруженное Ме.262, став в янв. 1945 его командиром. 26.4.1945 сбит американским «Мустангом П-51», но остался жив, хотя и получил тяжелые ранения. Г. объяснял поражение люфтваффе в «Битве за Англию» тем, что авиацию использовали для решения стратегических задач вместо тактических; кроме того, с точки зрения Г., сказались потери среди подготовленного до войны кадрового среднего командного состава люфтваффе. Всего за время боев Г. совершил 425 боевых вылетов и сбил 103 самолета противника. 6.5.1945 взят в плен американцами, а 14 мая передан англичанам. 10.5.1947 освобожден. По приглашению правительства Аргентины работал над созданием аргентинской авиации. При формировании ВВС ФРГ эта эмиграция стала причиной того, что Г. не пригласили в новые ВВС. В 1955 вернулся в Германию. Летал на собственном самолете «Бичкрафт Бонанза» и в апр. 1955 занял 2-е место на авиационных соревнованиях в Италии. В 1957 основал в Бонне собственную фирму. Автор мемуаров.

(№ 3) 30.8.1942

Гордон Мак ГОЛЛОБ(Gollob) (16.6.1912, Вена – 7.9.1987, Зулинген, близ Бремена), летчик истребительной авиации, полковник (1943). В 1933 поступил в австрийскую армию кадетом и в 1934 прошел летную подготовку; в 1936 произведен в лейтенанты. Работал инструктором в составе учебной эскадрильи «А». В 1938 после аншлюса Австрии зачислен в люфтваффе в звании обер-лейтенанта. 15.3.1939 зачислен в 3-ю эскадрилью 76-й эскадры тяжелых истребителей.

Гордон Мак Голлоб

Во время Польской кампании сбил 1 самолет противника, участвовал в боях в районе Гельголандской бухты; летал на Bf.110. С 8.4.1940 командир 3-й эскадрильи своей эскадры. Во время кампании против Норвегии сбил 2 самолета противника, в т. ч. 4-моторный «Спитфайр». В ходе Западной кампании и «Битвы за Англию» сбил еще 5 самолетов. После окончания курсов ночных истребителей Г. 7.9.1940 был переведен во 2-ю группу 3-й истребительной эскадры, действовавшей в районе Ла-Манша, через 2 дня назначен командиром 4-й эскадрильи; капитан.

С 22.6.1941 воевал на советско-германском фронте. С 27 июня по 20 нояб. 1941 командовал 2-й группой 3-й истребительной эскадры «Удет» в боях на Украине и на Дону. В авг. 1941 он одержал 18 воздушных побед. 18.9.1941 после 42 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.10.1941 за один день Г. одержал 9 побед (установив своеобразный рекорд). 25.10.1941, когда число его побед достигло 85, получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В дек. 1941 Г. был переведен в испытательное командование Рехлин, где проводил испытания истребителя Bf.109.13.3.1942 Г. был переведен в 54-ю истребительную эскадру, а 15.5.1942 назначен командиром 77-й истребительной эскадры «Herzas», сражавшуюся на советско-германском фронте. 20.5.1942 одержал 100-ю победу. 23.6.1942 за 107 побед Г. был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Свою 100-ю победу Г. одержал 20.5.1942. 29.8.1942 Г. стал первым пилотом люфтваффе, сбившим 150 самолетов противника. 30.8.1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, став 3-м кавалером этой награды в Германии.

Адольф Гитлер вручает Голлобу бриллианты к Рыцарскому кресту

1.10.1942 переведен в штаб командира истребительной авиации 3 и 15.10.1942 назначен его руководителем (со штаб-квартирой в Довиле; Франция). Отвечал за тактическое руководство немецкими истребителями в Северо-Западной Франции. 6.9.1943 это ведомство преобразовано в ведомство командира истребительной авиации 5, которым назначен Г. Его штаб-квартира была переведена в Бернау. В апр. 1944 переведен в штаб генерала истребительной авиации и откомандирован в «Егер-штаб», занимавшийся разработками новых истребителей. В нояб. 1944 возглавил особый истребительный штаб, ведавший использованием истребительной авиации во время немецкого наступления в Арденнах. 1.2.1945 назначен инспектором дневной авиации, занимал этот пост до конца войны. За время боевых действий совершил 340 боевых вылетов и одержал 150 воздушных побед (в т. ч. 144 на Восточном фронте).

(№ 4) 3.9.1942