Владимир Крестьянинов: Морская минная война у Порт-Артура

Русские потеряли только один эскадренный броненосец – "Петропавловск", но, как справедливо отмечали еще современники, гибель инициативного деятельного командующего имела далеко идущие последствия. Арифметическое соотношение потерь броненосцев 2:1 формально и не отражает сути дела. Удачная для японцев постановка мин "Кориу-мару" обезглавила русскую эскадру, кроме "Петропавловска" вывела из строя броненосец "Победа". В результате перед высадкой японских войск русские имели только два способных выйти в морс броненосца ("Пересвет", "Полтава"), то есть адмирал Того практически решил задачу нейтрализации Порт-Артурской эскадры в самый ответственный момент. Последующие два подрыва броненосца "Севастополь" и один крейсера "Баян" также неблагоприятно сказывались на соотношении сил.

Гибель двух японских броненосцев сократила количественное превосходство противника, но не сказалась на изменении обстановки у Порт-Артура. Японский флот продолжал блокаду, русская эскадра оставалась в гавани.

На основании опыта противоминных действий у Порт-Артура в русском флоте были сделаны следующие выводы:

– необходимо продолжать работы по совершенствованию трального оружия, созданию новых образцов и типов:

– нужно иметь на всех флотах постоянные соединения противоминных кораблей и в мирное время отрабатывать организацию и способы борьбы с минами;

– ни один из существовавших и принимавших участие в противоминных действиях типов кораблей не отвечает в полной мерс требованиям траления, в связи с чем необходимо строительство специальных противоминных кораблей-тральщиков. Эти выводы были практически реализованы к началу первой мировой войны, причем во многих отношениях русский флот опережал уровень развития противоминных сил и средств крупнейших иностранных флотов.

Морская минная война у Порт-Артура в 1904 г. убедительно показала мощь и возможности этого вида оружия. С обеих сторон на минах погибли корабли общим водоизмещением свыше 60 ОЭЭ т. Опыт минных постановок и противоминных действий учли пе только воюющие стороны, но и другие морские державы. Развитие минного и противоминного оружия ускорилось, появились тральщики специальной постройки, новые типы минных заградителей. Кораблестроители стали больше внимания уделять конструктивной защите подводной части кораблей от взрывов мин и торпед.

В то же время, стереотипы прежних лет продолжали оставаться как в общественном сознании, так и у моряков и кораблестроителей. Минное, а тем более противоминное оружие продолжало считаться второстепенным по сравнению с артиллерией и торпедами.

1 Известия минного офицерского класса. Вып. 1, СП6, 1879. С. 8.

2 Иванов М. Траление в Порт-Артуре. СПб. 1906.

3 Русско-японская война. Работа исторической комиссии по описанию действий флота в войну 1904-1905 гг. Кн. 1, 2, 3, 4. СПб. 1912. Далее в сносках: Русско-японская война.

4 Военно-морской словарь. М.: Воениздат. 1990. С. 229.

5 В классификации 1892 г. был только класс транспортов, а название "минный" было неофициальным. Только 10 октября 1907 г. в повой классификации появился класс заградителей.

6 Шломин В. С. Минное оружие-русское изобретение. Русское военно-морское искусство, М.: 1951.С.227.

7 Там же, с.229.

8 Надводский В. Первый опыт боевого использования минного оружия. //Военно-исторический журнал. 1961, № 11, С.117. По другим данным: Боевая летопись русского флота. М., 1948, С.241; у Кронштадта подорвались кроме пароходофрегата "Merlin" еще и пароходы "Firefly", "Vulture". "Bulldog".

9 Морской атлас. Т.З. Часть 1. Описания к каргам. М. 1959. С.552.

10 А. фон Тирпиц. Воспоминания. М.: 1957, С.52-53.

11 Воробьев В. П. Минное оружие в боевых действиях на море. /Военная мысль. 197б,№ 10. С.37. Поданным Ю. Л. Коршунова и Ю. П. Дьяконова, на Дунае в 51 заграждении выставлено 436 мин: 296 гальванических и 140 конструкции Герца. Мины российского флота. Гангут. СПб. 1995. С. 12.

12 Ю.Л. Коршунов. Ю.П. Дьяконов. Мины российского флота. Гангут, СПб. 1995. С. 12.

13 Сообщение капитана 1 ранга Витгефта в Минном офицерском классе 17фсвраля 1895 г. о действии минами в Японо-китайской войне. С.81.

14 Степанов Владимир Алексеевич. (30.7.1858-29.1.1904). На службе с 1880 г. Окончил Морской корпус. Морскую академию. Артиллерийский и Минный классы. С 1890 по 1895 флагманский минный офицер в учебном артиллерийском отряде, затем – морской агент в Турции, старший офицер эскадренного броненосца "Петропавловск". В 1901 – флагманский минный офицер штаба начальника эскадры Тихого океана, командир минного транспорта "Енисей". Капитан 2 ранга.