Коллектив Авторов - Цифровой журнал «Компьютерра» № 219

И сейчас они кинутся их срочно разрабатывать… Надеясь обзавестись пилотируемым аппаратом к 2017 года. И можно смело говорить, что для этого будет закуплена масса высокопроизводительных вычислительных мощностей. Огневые испытания они полностью заменить не могут, но сэкономить на них позволяют серьёзно!

Ещё остаётся традиционное развлечение американцев — пугать русских. Вот (хорошо организованная?) утечка сведений о новом боевом самолёте США, разрабатывающемся в глубокой тайне: « Airplane enthusiasts spot secret U.S. army plane». Вроде бы очередное пополнение семьи «невидимок». А разработка и таких машин, и мер противодействия им потребует очень больших суперкомпьютерных мощностей. Так что, похоже, рынок high performance computing действительно ожидает рост за счёт заказов от военных подрядчиков.

Ну и в завершение важная новость специально для тех из наших читателей, кто работает в оборонной отрасли, которая в очередной раз имеет шансы «попасть под санкции». В 2013 году объем продаж HPC-серверов, произведённых «прочими», впервые превысил миллиард долларов. В основном — за счёт продаж машин Tianhe-2, производимых китайским Национальным университетом оборонных технологий. Так что альтернативный поставщик, вероятно, будет в любом случае…

К оглавлению

Опубликовано02 апреля 2014

Фотограф Майк Келли из Лос-Анджелеса зарабатывает на жизнь съемкой интерьеров и зданий. В свободное от работы время Майк снимает для души, и вот на днях он опубликовалфотографию, иллюстрирующую 8 часов работы международного аэропорта LAX.

Келли сообщает у себя на сайте, что для съемки он провел около десяти часов в аэропорту, а еще восемь часов заняла обработка кадров в фоторедакторе и сведение их воедино. «Несмотря на то что авиалайнеры «расставлены» в небе почти без пересечений, — признается фотограф, — финальный снимок очень похож на то, что вы можете увидеть собственными глазами возле взлетно-посадочных полос». Особую гордость автора составляет тот факт, что на фото видны самолеты самых разных авиакомпаний.

Купить снимок может каждый желающий, его цена в разрешении, пригодном для печати на полотне площадью метр на полтора, составит $1 325.

К оглавлению

Опубликовано01 апреля 2014

Австрийский промышленный дизайнер Рудольф Стефанич разработалсистему активного шумоподавления под названием Sono, которая работает по принципу технологии, используемой в наушниках. Небольшое устройство крепится на окна при помощи присосок и поглощает значительную часть посторонних шумов с улицы.

Sono состоит из микрофона, динамика, а также встроенного процессора. Динамик прижимается к стеклу и использует его в качестве резонатора для воспроизводства звука в противофазе, а процессор анализирует звуки с микрофона и фильтрует их. Предполагается, что благодаря процессору Sono сможет не просто подавлять шумы, но и делать это выборочно, в зависимости от настроек пользователя. Например, блокировать шум машин, снегоуборочной техники или автомобильных гудков, но пропускать пение птиц и шелест листвы.

Кроме того, система сможет самостоятельно воспроизводить приятные звуки природы самых разных видов.

http://www.youtube.com/watch?v=Mv6sBuwzLhk

Концепт стал финалистом конкурса James Dyson Award в 2013 году, а в настоящее время Рудольф Стефанич ищет инвесторов для массового производства своего проекта.

К оглавлению

Опубликовано31 марта 2014

Компания WheelTug разработалаодноимённую систему буксировки современных пассажирских самолётов, обычно весьма неповоротливых на земле и требующих присутствия специального тягача. Благодаря компактным и мощным электродвигателям WheelTug, встроенным прямо в колёса лайнеров, беспомощные доселе самолеты смогут точно ездить по рулёжным дорожкам и без проблем давать задний ход для въезда в ангар.