Sierra XR - Убить Шаробздюнчика

Серега поглядел. Впереди реально чесала желтая Lamborghini, – кажется, Gal ardo. Мужик напряг память, вспоминая: «ламбо галлардо», самая массовая модель от «ламбо», V10 вроде бы, но мощность – не больше, чем у «панамеры»…

– И что, мы его не сделаем, что ли? – лениво спросил Пердиганди. – У него – рыбка наплакала под капотом, а у тебя…

– Я еще не понял, как этим управлять, – огрызнулся Серега, пытаясь не поддаться на провокацию и все-таки остатками мозга соображая, что 500 лошадей под капотом «ламбо» – это, конечно, меньше, чем у "вейрона", но все-таки далеко не «рыбка наплакала».

– Так пойми, – предложил Пердиганди. – Тока быстрей соображай.

– Ну ты ж классный водитель, – восхищенно сказал с пассажирского места Степа. И Серега не выдержал – «закусился» с Lamborghini. Так, что пролетел красный светофор на Баковке. И так, что на «вейроне» открылось антикрыло, которое «подтормаживало» машину со скорости.

Так что уже едущий на нормальной скорости, в большом отрыве от «ламбо», на ближайшем же посту «вейрон» получил отмашку полосатой палкой. Пришлось тормозить.

– Добрый вечер! – гаец так и лучился счастьем. – Ваши документы, пожалуйста!

Серега жалобно глянул на торпеду. Пердиганди, все это время подбадривающий его оттуда, почему-то быстро исчез.

Серега через силу улыбнулся гайцу в ответ, попутно изумившись, – что ж «вейрон» животворящий с людьми делает: сразу почему-то становятся предупредительными и вежливыми. И потянул время – начал хлопать себя по карманам, якобы в поисках документов. А сам думал – что делать-то?! Может, быстро превратить «вейрон» в свой собственный «мондео»? Нет, это, конечно, было бы паскудно по отношению к «вейрону»; все равно, что в здравом уме поменять большое вкусное яблоко на какашку, – но, с другой стороны, это точно бы спасло Серегину задницу…

– Ну вон же у вас свидетельство о регистрации лежит, – неожиданно пришел Сереге на помощь гаец. И, засовывась в салон, начал тыкать пальчиком куда-то в область ручки КПП. А сам вовсю зыркал любопытными глазками, стараясь рассмотреть побольше, шалунишка. Серега посмотрел в сторону, в которую показывал гаец. Около ручки действительно валялась какая-то бумажка, но за СТС ее мог принять разве что слепой от рождения. И вообще, Серега даже не знал, есть ли у «вейрона» госномера. У его «прародителя» «лачетти» переднего точно не было – машина же к окраске готовилась, вместе с бампером.

Проворный Степан между тем быстро цапнул бумажку и подал гайцу.

– Ну вот, – удовлетворенно заметил работник гаёвни. – Теперь права, пожалуйста.

Права у Сереги были свои. Он отдал их и вдруг, набравшись смелости, пискнул:

– Страховку надо?

– Не, – помотал головой гаец. – Лучше, Сергей Владимирович, поговорим о соблюдении скоростного режима… 200 километров в час – это не дело на дорогах общего пользования, за это, знаете ли, лишение предусмотрено…

Через пятнадцать минут обозленный Серега, «облегченный» на пять тысяч – все, что у него было; и то цену сбил с тридцатника путем ожесточенных торгов, – сел в машину, намереваясь отвалить на «вейроне» от поста.

– Солидная машина – солидные расходы, – заметил, по всей видимости, недобитый Пердиганди Шаробздюнчик.

«Где вы раньше были, сволочи?» – хотел было спросить Сергей, но вовремя вспомнил, что он в машине не один. А Степана своими карманными демонами лучше не пугать, – пусть сначала с собственным разберется.

– Слушай, а что ж он там увидел, на бумажке-то? – спросил он Степана.

– Ну она ж у тебя, – ответил тот. – Он же тебе ее вместе с правами отдал…

Серега выругал себя и разжал руку, в которой были зажаты права и та самая бумажка.

Обычная бумажка, на которой был написан номер телефона.

– Это ж та самая бумажка, на которой я телефон Жени написал, – объяснил Степа.

– Так он там увидел СТС, – хмыкнул Сергей. – Как это?

– Наверное, так же, как «панамера» становится «вейроном», – предположил Степа. – Мне-то откуда знать?

– Ну да, – пробормотал Серега, завел двигатель и поехал.

– Сереж, – сказал Степа, – я, конечно, не спец, но ты на приборку посмотри. Там мигает что-то…

Серега кинул на приборку быстрый взгляд и решил, что стоит вообще остановиться и рассмотреть это «что-то» более внимательно. И сразу заметил «нате вам» – «старомодная» стрелка указателя уровня топлива практически лежала на нуле.

Колорист, неведомо как оказавшийся за рулем «Вейрона», удивленно посмотрел на Степана и протянул: – Заправляться надо, однако.