Сергей Крупенин: Акарат а Ра (или Исповедь военного летчика)

Я записал эту историю со слов одного бывшего пилота, с которым мы случайно встретились в купе поезда идущего на Москву. Был конец курортного сезона, и билеты на самолет достать было просто невозможно. Поэтому вместо вполне логичных двух часов лёта пришлось ехать по железной дороге целых двадцать четыре часа. Но именно это обстоятельство позволило мне услышать рассказ моего товарища, Миши. Дело в том, что я тоже бывший военный летчик примерно одного с ним возраста. Авиация очень маленькая страна, где все пилоты друг друга знают если не лично, то заочно уж точно. Мы сидели и вспоминали своих сослуживцев. Курьезные, смешные и печальные моменты службы. А после ста пятидесяти грамм в вагоне ресторане, Миша рассказал мне эту историю. Верю ли я ему? Я очень много размышлял над рассказанным им. Естественно, у меня были сомнения и откровенное недоверие. Я, на правах коллеги задавал вопросы, не стесняясь в жесткости формулировок. Он отвечал, объяснял то, что сам успел понять. Двадцать четыре часа за минусом пары часов на сон, пролетели как мгновение. На вокзале мы расстались. Он пошел по своим делам в посольство, а я по своим в партнерскую фирму. Текущие заботы поглотили все внимание, но когда я вернулся домой, услышанная история всплыла в памяти и уже не выходила у меня из головы. Многое из того, что я услышал, мне было понятно и до нашей встречи. О многом я догадывался несмело, а его рассказ подтвердил мои догадки. Но ко многому, из рассказанного им, я совершенно не был готов. И я, не будучи человеком легковерным, не поленился и проложил маршрут его путешествия по карте. Затем, вспомнив основы штурманской подготовки, проверил соответствие времени полета и движения на автомобилях прохождению населенных пунктов. К моему удивлению все совпало с его рассказом. Но я пошел дальше. С помощью сына, так как я не знаток Интернета, я разыскал сайт, о котором Миша рассказывал. Признаюсь, с тех пор я его постоянный посетитель. Я также купил книгу Михаэля Лайтмана «Суть науки каббала» в двух томах и буквально проглотил их за неделю. Действительно, как и говорил Миша, в каббале мной не обнаружено даже следов мистики и иной приписываемой каббале чертовщины. Да, еще в рассказе Михаила имеется один пробел, который интриговал меня все время его повествования. Кто же такие те двое близнецов, которые столь активно ему вредили и даже угрожали жизни? Объяснение, а точнее его смутную догадку, я вплоть до этих самых строк не мог принять, поэтому и не писал о ней ранее. Но не сейчас… Сейчас что-то во мне созрело иначе взглянуть на его предположение. Он сказал, что, возможно, в такой вот форме для него лично «материализовался» его же собственный эгоизм. Но почему их двое и каждый в отдельности сильнее его одного? А кто сможет сказать, только не торопясь, обдумав, что он сильнее своего эгоизма? А разве все человечество не стоит под угрозой тотального уничтожения именно из-за угрозы со стороны нашего всеобщего эгоизма? И что? Разве мы способны что-либо поделать с ним? Хотя бы для того, чтобы выжили наши дети! Но даже этот мощнейший стимул тут бессилен. Мне кажется то, что говорит каббала как методика обуздания именно эго с целью прохождения Пути развития Человека к Цели своего творения наиболее безопасным комфортным путем, имеет право на серьезное изучение. Далее пусть каждый выносит свое собственное суждение, но пробовать то стоит. Ведь погибнем все к чертовой матери! А еще я вычитал на сайте цитату, которая впечаталась мне в самое сердце. Ее когда-то произнес Менахем Мендель из города Коцка: «Бог обитает там, куда его впускают».

P.S. Я прошу прощения у тех читателей, кто достиг этих строк, за бессвязное изложение и литературное несовершенство данного опуса. Это первое сочинение автора после сочинения написанного на выпускных экзаменах в средней школе. А еще, попробуйте перевести на литературный язык разговор двух военных пилотов. Я посмотрел бы, как у Вас это получится. А вот почему я вынес в название непонятное словосочетание «Акарат а Ра»? Я и сам пока не знаю. Просто его несколько раз произнес Михаил Тихомиров.