Neon13: Меняя историю в мире Звездных войн. Том 2 (СИ)

— Спасибо Руден, я и так не знаю, за что хвататься.

— Опыт у тебя есть и пока народ набирают успеешь освоиться. Сам завод просто прелесть и проблем не доставит. Оттого и такой дорогой, в общем-то. Только ты начни сначала делать щиты для моих верфей, что закажут ладно?

— Разумеется, только потом на продажу. Благо все лицензии имеются. Только какую цену назначить для твоих новых щитов?

— Честно без понятия. Определи сам. И постарайтесь комплектовать наши корабли ими, все же отличная реклама будет — новейший корабль да с такой защитой. Их и так хорошо заказывают, а что будет…

— Будем надеяться, что что-то прибыльное.

— Будем надеяться. И еще я разрешил главному искину немного поэкспериментировать для улучшения продукции на минимальных расходах и, не мешая производству. Ты уж не останавливай его.

— Странное разрешение, но хорошо сделаю, как просишь.

— Вот и отлично.

Затем я отправился на новую верфь. Она уже была скомплектована персоналом и начинала работать, непрерывно загружая на склады привезенные материалы. В кабинете директора меня встретили недавно приступивший к работе директором Чеслав и Дарий.

— Приветствую! Уже делишься опытом Дарий?

— Как же иначе? С тобой кругом сюрпризы — надо подготовить к этому, а то еще сбежит испугавшись!

Я фыркнул.

— Как ты плохо обо мне говоришь, я намного хуже!

— Вот и я о том, — усмехнулся он.

— А если серьезно как верфь?

— Нормальная будет после того, как над ней поработаешь. Я как-то уже привык к полной гибкости производства и оригинал меня угнетает.

— Сделаю, для того и пришел. Заказы уже есть?

— Да. Лицензии только понадобятся в основном для истребителей.

— Смысл понял. Если будет реальна нормальная окупаемость — берите. Только лучше пока те же корвет с крейсером делать. На них у меня все есть, и полный цикл производства скоро получится, как завод энерго щитов войдет в рабочий режим. Я как раз только оттуда. А заказы в основном от кого? Республика или опять эти неспокойные?

— И те и другие и появились третьи. Что я и решил тебя подловить. Живые кресла из первой партии уже привезены и одно установлено на новый корвет. От тебя требуется проверка. Мы же все ж не управляли живым кораблем — сравнить не с чем.

— Сделаю. А что за третьи?

— Богатеи правители захотели покупать себе корветы с живыми креслами и энерго щитами с твоего патента.

— Нет проблем. Если нормально будут платить, то и брать надо их заказы вперед. Нашу политику работы с клиентами все знают.

— Появится больше недовольных.

— Недовольные всегда будут. А ответить можно просто- мы же уже запустили вторую верфь- значит пытаемся работать над этой проблемой как уж можем.

— Да, неплохой ответ, — задумался Дарий. — И негатива в нем нет.

— Вот и хорошо, — я улыбнулся. — Пойдем кататься! Чеслав ты с нами. Плюнь на эту работу.

Чеслав от чего-то закатил глаза к потолку, но последовал за нами.

— Да ладно тебе Чеслав. Ну и что из того, что мне уже 15 лет? Иногда все еще хочется подурачиться.

Тяжелый корвет типа «Бдение» все-таки не зря зовется тяжелым- мощные броневые плиты и один из самых больших корпусов корабля в своем типе. Я сел в капитанское кресло и начал «чувствовать» основные узлы кораблей. Неплохо. Познакомился с искином, и запросил у диспетчера отстыковку от верфи. С искином мне так и не удалось наладить тесный контакт, но он неплохо учился понимать мои команды и вскоре я уже выписывал сложные фигуры пилотажа недалеко от объектов. Потом попробовал разгон и торможения, работу со щитом и орудиями. Канониры выполняли мои команды вполне слаженно. Но все же, это было совсем не то, что с живым кораблем и я дал команду на остановку.

— Ну как? — сразу подскочил ко мне Дарий.

— Если честно, то где-то между неплохо и ужас с искином. Моя оценка 25–30 % от слияния с живым кораблем. Но возможностей у того намного больше.

— Мы же только кресло подключили, — не унывал он.

— Согласен. И это очень большой прогресс. После обычного ручного управления у незнакомого с этим человека и так будет шок. Сейчас главное сделайте нормальное программное обеспечение взаимодействия с человеком, а потом с другими разумными с последующей окончательной подстройкой под пилота. Так будет намного лучше. Не желаете сами попробовать? Я его немного успел настроить под себя. Сейчас хоть основы вложил управления живым кораблем.

— С удовольствием! — воскликнули оба и, переглянувшись, усмехнулись.