Владислав Савин: Красный тайфун : Красный тайфун. Алеет восток. Война или мир [сборник litres]

В нашей истории вместо двух последних кандидатур были Булганин и Вознесенский.

В нашей истории приказ о формировании спецназа ГРУ был подписан в 1950 году.

В нашей истории такая программа была реализована в Болгарии при Живкове – благодаря этому потери при транспортировке и хранении были сведены к очень малым величинам, а заодно крохотная Болгария обеспечивала значительную часть потребности СССР в овощных консервах.

В позднем СССР до 70 % товарного картофеля выращивалось на приусадебных участках.

Первая советская серийная атомная бомба РДС-4.

В нашей истории за 1950–1951 годы было выпущено 620 самолетов.

С учетом того, что семья великих герцогов на протяжении полутора сотен лет теснейшим образом связана с английской разведкой – вполне реальный в АИ МВ исход для просоветского политика.

Удивительно, но именно такова реальная история открытия «страны городов» на Южном Урале, известнейшим из которых является Аркаим, – это произошло в конце 80-х – 90-е годы.

Джексон неточен. В нашей истории в основу работ в СССР и США были положены немецкие данные, полученные в сверхзвуковой аэротрубе после апреля 1944 года. Оттого у Миг-15 и «Сейбра», Ту-16 и В-47, угол стреловидности 35, наиболее исследованный у немцев. Но в альт-истории, где Победа в мае 1944 года, исследования велись уже под контролем СССР.

В нашей истории конец декабря.

В ВВС США группа это аналог нашего полка.

В нашей истории прототип «Сейбра», заказанный ВМС США, действительно был прямокрылым. Только назывался «Фьюри», имя «Сейбр» получил уже сухопутный вариант.

Реальная история.

У нас более известен как «Филадельфия».

В ВВС США эскадрильи имеют «сквозную» нумерацию.

«Пытаться запихнуть спагетти в задницу дикой кошке», было сказано итальянским пилотом, летавшим на «торнадо» во время «Бури в пустыне». В оправдание того, что итальянский контингент так и не сумел освоить эту операцию в боевых условиях.

Все факты, относящиеся к 1949–1950 годам нашей истории, перед Корейской войной, подлинные!

0,94 литра.

В США нет маршальских званий. Потому полковник или подполковник там на должности, которая у нас была бы генеральской.

В 1950 году трансатлантические авиаперевозки уже были, но с крайне малым пассажиропотоком. Лайнеры вроде «Юнайдед Стейтс» или «Куин Мэри», перевозящие около 2000 человек, можно было счесть по пальцам – и их хватало, в мирное время. Что будет, когда бежать от войны одновременно захотят хотя бы 100 тыс. человек, со всей Франции, Великобритании, Голландии, Бельгии?

В альт-истории прозвище танка, сделанного на базе В-1, похожего на машину из фильма, здесь выпущенного на экраны в 1943 году.

Образ типичных обывателей из американской провинции, далеких от мировой политики – подразумевается не столько географический провинциализм или экономическая захудалость, а присущий американцам провинциализм мышления в концентрированном виде.

В нашей истории Э. Стеттиниус, госсекретарь, затем представитель США в ООН, умер от сердечного приступа в октябре 1949-го, в возрасте всего 49 лет. В альт-истории ему было отпущено чуть больше.

Л. Успенский. «60-я параллель».

В данном конкретном случае имеется в виду, что свои силы, готовые к нанесению удара, являются для оппонента сдерживающим политическим фактором.

В нашей истории Дж. Ширер был в составе «трофейной» научно-технической комиссии США в побежденной Германии, где ознакомился с немецкими материалами по стреловидному крылу, и настоял на введении такового на В-47. Будем считать, что в альт-истории у действительно хорошего конструктора случилось озарение, и хватило пробивной способности настоять на своем.

Для реального В-47 подтасовка: скорость завышена, дальность указана перегоночная, т. е. с максимальным запасом топлива и без бомб, а бомбовая нагрузка максимальная, т. е. на ближний радиус. Но реклама, «чтоб боялись!».

Попервости американцы так и называли бомбы – gadget . – Здесь и далее прим. автора .