В. Одоевский. «Городок в табакерке»
Как устроены автоматические игрушки, которые могут сами двигаться, говорить? Что находится у них внутри? Разбирать игрушки интересно, но… взрослые не всегда разрешают это делать. Как быть? Оказывается, в Москве есть место, где можно познакомиться с миром автоматики через театральное действие по сказке В.Ф. Одоевского «Городок в табакерке», – Политехнический музей.
Человек с древнейших времен мечтал быстрее передвигаться, лучше слышать, дальше видеть – одним словом, быть немного «сверхчеловеком». Благодаря этим стремлениям, а также желанию сделать жизнь комфортной развивались такие науки, как механика, оптика, химия и другие.
В России в XIX веке был основан музей, где собраны уникальные экспонаты, по которым можно изучать историю науки в нашей стране. Инициаторами создания Политехнического музея были ученые, объединившиеся в 1864 году в Императорское общество любителей естествознания, антропологии и этнографии. В его стенах рассматривались, демонстрировались и проходили научную апробацию многие технические идеи, обсуждались фундаментальные проблемы науки и общества.
В настоящее время в Политехническом музее хранятся свыше 170 тысяч экспонатов, многие из которых поистине уникальны. В залах музея представлены различные области техники: горное дело, металлургия, химическая технология, автоматика и вычислительная техника, связь, оптика, метеорология, космонавтика, энергетика, транспорт.
В 1962 году в музее появился робот-экскурсовод Сепулька. Это имя он получил в память о роботе – герое фантастического рассказа С. Лема. Наш Сепулька и спустя сорок лет остается общительным экспонатом и любимцем детей: он, как радушный хозяин, приветливо встречая посетителей зала автоматики, без устали показывает свои способности.
Еще один занимательный экспонат – двухколесный велосипед «паук». Свое прозвище он получил за огромное переднее колесо со сверкающими, как паутина, спицами. Велосипед был создан в XIX веке английским конструктором Джеймсом Старлеем.
Оседлать такого «паука» да еще прокатиться на нем было делом трудным и не безопасным. Седоку необходимо было обладать хорошим чувством равновесия, сноровкой и смелостью, так как малейшее препятствие на дороге – и седока перебрасывало через руль на землю… Но все-таки именно с этого «паука» и началась велосипедная индустрия.
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу